Batteria per droni da oltre 500 Wh/kg: Sion Power presenta le celle Licerion per sistemi militari
Più autonomia di volo, più carico utile, meno peso: con due celle al litio metallico Licerion, Sion Power punta sui sistemi militari unmanned. Una cella è pensata per le munizioni circuitanti, l'altra come batteria per droni ricaricabile per missioni lunghe.

Sion Power ha presentato di recente una nuova batteria per droni per sistemi militari unmanned: due celle al litio metallico, denominate Licerion, con densità energetica superiore a 500 Wh/kg. Rispetto alle batterie agli ioni di litio, permetterebbero ai droni da combattimento di volare da due a tre volte più a lungo, trasportare oltre il 50 per cento di carico utile in più e pesare il 30 per cento in meno.
Il produttore di Tucson gestisce negli Stati Uniti un impianto di produzione di celle da 10.200 metri quadrati. Lex Alexander, comandante in congedo della US Navy e oggi CEO del Battery Innovation Center, ha sottolineato:

Il Department of Defense ha bisogno di batterie avanzate di produzione nazionale per tutelare la sicurezza nazionale. Ciò vale soprattutto visto il rapido sviluppo delle capacità dei droni militari— Lex Alexander, CEO del Battery Innovation Center
Secondo Sion Power, la piattaforma al litio metallico è destinata a numerose applicazioni critiche, tra cui:
- sistemi aerei senza pilota (UAS) a lungo raggio
- droni tattici ad alte prestazioni e droni contro sistemi aerei senza pilota
- piattaforme moderne per missili e munizioni circuitanti (loitering munition)
- veicoli autonomi in mare e a terra
- sistemi per lo spazio e l'aviazione d'alta quota
Due versioni della batteria per droni
Cella primaria ad alte prestazioni, «Licerion Strike» è progettata per munizioni circuitanti, sistemi di intelligence, sorveglianza e ricognizione (ISR) lanciati da tubo, droni da ricognizione veloci e piattaforme d'attacco unidirezionali (one-way attack). Grazie a un tasso di scarica di 6C consente manovre aggressive e potenti attacchi in fase terminale senza riduzione termica delle prestazioni.
«Licerion Echo» è invece ricaricabile e pensata per velivoli ISR ad ala fissa, configurazioni ad alta quota, lunga autonomia (HALE), sorveglianza marittima e sistemi a sciame autonomi che operano sul campo senza infrastrutture di ricarica. Nelle applicazioni critiche massimizza l'autonomia e il raggio operativo.
Crediti fotografici
© Sion Power · © US ArmyContinua a esplorare

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