Droni navali: Eviden presenta l'SMX, un sensore elettromagnetico per la navigazione

L'azienda francese Eviden ha presentato l'SMX, un sensore di velocità elettromagnetico per droni navali. È stato sviluppato appositamente per i veicoli unmanned che operano in superficie e sotto la superficie. Compatto, robusto e quasi silenzioso, ha lo scopo di rendere la loro navigazione autonoma più precisa e affidabile.

Il sensore misura in modo continuo la velocità con cui un veicolo si muove rispetto all'acqua circostante. Eviden ha sviluppato l'SMX con il proprio marchio BEN Marine. Questi dati sono indispensabili per calcolare la distanza percorsa, determinare la distanza residua dalla destinazione e fornire informazioni precise ai sistemi di navigazione autonoma.

Il sistema si rivolge principalmente alle classi del veicolo di superficie senza equipaggio (USV) e del veicolo subacqueo senza equipaggio (UUV), compresi i droni per contromisure mine. Tra le possibili applicazioni Eviden indica anche siluri, veicoli subacquei con equipaggio per sommozzatori e altre piattaforme marittime.

Droni navali senza firma acustica

Il vantaggio principale dell'SMX deriva dal principio di misura elettromagnetico. Il sistema non emette segnali acustici, a differenza dei sensori di velocità acustici. Per le operazioni militari subacquee che richiedono la firma acustica più bassa possibile, si tratta di un fattore importante.

Con un peso inferiore a due chilogrammi, il sensore resiste a pressioni fino a 30 bar, pari a una profondità di circa 300 metri. Tutta l'elettronica è alloggiata nel sensore stesso. Il sistema soddisfa inoltre i requisiti militari MIL-STD.

I dati di velocità vengono trasmessi al sistema di navigazione tramite un'interfaccia NMEA standardizzata. Poiché calibrazione e diagnostica possono essere eseguite a distanza, si prevede una riduzione degli interventi di manutenzione e dei tempi di fermo.

L'SMX è sviluppato e prodotto interamente in Francia e si basa sul collaudato sistema precedente SM 2000. Produzione dei sensori, assemblaggio finale e qualifica avvengono nel sito di Eviden ad Aix-en-Provence.

Eviden vede applicazioni non solo nel settore militare, ma anche nella navigazione civile e nella ricerca oceanografica. L'azienda non ha fornito indicazioni su primi clienti, quantità o prezzi.