Námorné drony: Eviden predstavuje SMX, elektromagnetický navigačný senzor

Francúzska spoločnosť Eviden predstavila SMX, elektromagnetický senzor rýchlosti pre námorné drony. Bol vyvinutý špeciálne pre bezosádkové prostriedky, ktoré pôsobia na hladine a pod ňou. Je kompaktný, odolný a takmer tichý a má ich autonómnu navigáciu spresniť a urobiť spoľahlivejšou.

Senzor nepretržite meria, ako rýchlo sa prostriedok pohybuje voči okolitej vode. Eviden vyvinul SMX pod svojou značkou BEN Marine. Tieto údaje sú nevyhnutné na výpočet prejdenej vzdialenosti, určenie zostávajúcej vzdialenosti k cieľu a na zásobovanie systémov autonómnej navigácie presnými informáciami.

Systém je určený predovšetkým pre triedy bezosádkových hladinových plavidiel (USV) a bezosádkových podvodných plavidiel (UUV) vrátane dronov na boj proti mínam. Eviden ako možné použitie uvádza aj torpéda, podvodné prostriedky s posádkou pre potápačov a ďalšie námorné platformy.

Námorné drony bez akustickej signatúry

Hlavnú výhodu SMX prináša elektromagnetický princíp merania. Systém nevydáva žiadne akustické signály, na rozdiel od akustických senzorov rýchlosti. Pre vojenské operácie pod vodou, ktoré vyžadujú čo najnižšiu akustickú signatúru, je to dôležitý faktor.

Senzor s hmotnosťou menej ako dva kilogramy odoláva tlaku až 30 barov, čo zodpovedá hĺbke vody približne 300 metrov. Celá elektronika je umiestnená priamo v senzore. Systém spĺňa aj vojenské požiadavky MIL-STD.

Údaje o rýchlosti sa do navigačného systému odovzdávajú cez štandardizované rozhranie NMEA. Keďže kalibráciu a diagnostiku možno vykonávať na diaľku, majú sa znížiť náklady na údržbu aj prestoje.

SMX sa vyvíja a vyrába výhradne vo Francúzsku a vychádza z osvedčeného predchodcu SM 2000. Výroba senzorov, finálna montáž a kvalifikácia prebiehajú v závode spoločnosti Eviden v Aix-en-Provence.

Eviden vidí uplatnenie nielen vo vojenskej oblasti, ale aj v civilnej lodnej doprave a oceánografickom výskume. K prvým zákazníkom, počtom kusov ani cenám sa spoločnosť nevyjadrila.