Drone navale: Eviden prezintă SMX, un senzor electromagnetic de navigație
Eviden a dezvoltat senzorul de viteză SMX pentru drone navale de suprafață și subacvatice. Funcționează electromagnetic, nu emite semnale acustice și are rolul de a face navigația autonomă mai precisă și mai fiabilă.

Compania franceză Eviden a prezentat SMX, un senzor electromagnetic de viteză pentru drone navale. A fost dezvoltat special pentru vehiculele fără pilot care operează la suprafață și sub apă. Compact, robust și aproape silențios, senzorul are rolul de a face navigația lor autonomă mai precisă și mai fiabilă.
Senzorul măsoară continuu viteza cu care se deplasează un vehicul față de apa din jur. Eviden a dezvoltat SMX sub marca sa BEN Marine. Aceste date sunt esențiale pentru calcularea distanței parcurse, determinarea distanței rămase până la destinație și alimentarea sistemelor de navigație autonomă cu informații precise.
Sistemul se adresează în primul rând claselor vehicul de suprafață fără pilot (USV) și vehicul subacvatic fără pilot (UUV), inclusiv dronelor pentru contramăsuri antimină. Eviden menționează ca posibile aplicații și torpilele, vehiculele subacvatice cu echipaj pentru scafandri și alte platforme maritime.
Drone navale fără semnătură acustică
SMX își datorează principalul avantaj principiului de măsurare electromagnetic. Sistemul nu emite semnale acustice, spre deosebire de senzorii acustici de viteză. Pentru operațiunile militare subacvatice care necesită o semnătură acustică cât mai redusă, acesta este un factor important.
Cu o masă de sub două kilograme, senzorul rezistă la presiuni de până la 30 bar, echivalentul unei adâncimi a apei de circa 300 de metri. Întreaga electronică este integrată în senzorul propriu-zis. Sistemul îndeplinește, de asemenea, cerințele militare MIL-STD.
Datele de viteză sunt transmise sistemului de navigație printr-o interfață standardizată NMEA. Deoarece calibrarea și diagnosticarea se pot efectua de la distanță, efortul de întreținere și timpii de nefuncționare ar urma să scadă.
SMX este dezvoltat și fabricat integral în Franța și se bazează pe sistemul predecesor SM 2000, deja verificat în practică. Producția senzorilor, asamblarea finală și calificarea au loc la sediul Eviden din Aix-en-Provence.
Eviden vede aplicații nu doar în sectorul militar, ci și în navigația civilă și în cercetarea oceanografică. Compania nu a făcut comentarii privind clienții inițiali, cantitățile sau prețurile.
Surse foto
© Eviden SASContinuă explorarea

Muniție de tip loitering Virtus de la Stark: Brigada 45 Blindată „Litauen” o testează la „Freedom Shield 2026”

Stații de drone pentru supravegherea maritimă: Rift începe teste în largul coastei Franței

Drone navale pentru Marea Baltică: Suedia cumpără supraveghere de la Saildrone ca serviciu

Dronă navală Vanta 24: Stark prezintă o navă de luptă autonomă pentru Marea Baltică

