Tengeri drónok: az Eviden bemutatta az SMX elektromágneses navigációs szenzort

A francia Eviden vállalat bemutatta az SMX-et, egy tengeri drónokhoz készült elektromágneses sebességszenzort. Kifejezetten a felszínen és a víz alatt működő pilóta nélküli járművekhez fejlesztették. A kompakt, robusztus és szinte hangtalan eszköz célja, hogy pontosabbá és megbízhatóbbá tegye ezek autonóm navigációját.

A szenzor folyamatosan méri, milyen gyorsan halad egy jármű a környező vízhez képest. Az SMX-et az Eviden a BEN Marine márkanév alatt fejlesztette ki. Ezek az adatok elengedhetetlenek a megtett távolság kiszámításához, a célig hátralévő távolság meghatározásához, valamint ahhoz, hogy az autonóm navigációs rendszerek pontos információkat kapjanak.

A rendszer elsősorban a pilóta nélküli felszíni hajó (USV) és a pilóta nélküli víz alatti jármű (UUV) kategóriáját célozza, beleértve az aknaelhárító drónokat is. Az Eviden lehetséges alkalmazásként említi a torpedókat, a búvároknak szánt, személyzettel működő víz alatti járműveket és más tengeri platformokat is.

Tengeri drónok akusztikus lenyomat nélkül

Az SMX fő előnye az elektromágneses mérési elvből fakad. A rendszer nem bocsát ki akusztikus jeleket, az akusztikus sebességszenzorok viszont igen. A lehető legkisebb akusztikus lenyomatot igénylő katonai víz alatti műveleteknél ez fontos tényező.

A két kilogrammnál könnyebb szenzor legfeljebb 30 bar nyomást bír ki, ami mintegy 300 méteres vízmélységnek felel meg. Teljes elektronikája magában a szenzorban kapott helyet. A rendszer a katonai MIL-STD követelményeknek is megfelel.

A sebességadatok szabványos NMEA interfészen jutnak el a navigációs rendszerhez. Mivel a kalibrálás és a diagnosztika távolról is elvégezhető, várhatóan csökken a karbantartási igény és az állásidő.

Az SMX-et teljes egészében Franciaországban fejlesztik és gyártják, és a bevált SM 2000 elődrendszeren alapul. A szenzorgyártás, a végszerelés és a minősítés az Eviden Aix-en-Provence-i telephelyén történik.

Az Eviden nemcsak a katonai szektorban, hanem a polgári hajózásban és az oceanográfiai kutatásban is lát alkalmazási lehetőségeket. A vállalat az első vevőkről, a darabszámokról és az árakról nem nyilatkozott.