Pilóta nélküli teherszállító repülőgép, Lifter: az Oshkosh Defense és a Grid Aero sorozatgyártást tervez

Az Oshkosh Defense a kaliforniai Grid Aeróval közösen kívánja gyártásérett állapotba hozni a Lifter pilóta nélküli teherszállító repülőgépet. A két vállalat ehhez stratégiai partnerséget kötött, amelynek célja a katonai logisztika megerősítése a vitatott hadműveleti területeken.

A Szilícium-völgyben működő Grid Aero fejlesztési szakértelmét adja az együttműködéshez, az Oshkosh Defense pedig az ipari kapacitást biztosítja. Az autonóm Liftert alacsony költségű, nagy volumenű gyártásra készítik fel.

A Liftert kifejezetten nehéz üzemeltetési körülményekre tervezték. A pilóta nélküli repülőgépet dugattyús motor hajtja, és strapabíró kialakítást ötvöz széles körben elérhető anyagokkal. Moduláris felépítése révén különböző szállítási feladatokhoz igazítható.

Arthur Dubois, a Grid Aero vezérigazgatója így írja le a célt: „A Liftert azért fejlesztettük ki, hogy alapvetően csökkentsük a nagy hatótávolságú légi műveletek költségeit.” Dubois szerint a tervezésnél a katonai teherautók ugyanúgy mintául szolgáltak, mint a hagyományos repülőgépek.

Pilóta nélküli teherszállító repülőgép nagy sorozatban

A partnerségen belül az Oshkosh Defense három fő feladatért felel: a gyárthatóságot szolgáló továbbfejlesztésért, a gyártástervezésért és az optimalizált ellátási láncokért. Hosszabb távon a repülőgépeket nagyobb számban a vállalat meglévő üzemeiben építenék az amerikai Wisconsin államban.

A háttérben az amerikai fegyveres erők növekvő igénye áll a 4. és 5. csoportba tartozó, alacsony költségű pilóta nélküli légi járművek iránt. Ezeknek vitatott légtérben is bevethetőnek kell lenniük, a küldetéstől függően cserélhető hasznos teherrel.

A két vállalat egyelőre a gyártás előkészítésén dolgozik, és tárgyalásokat folytat lehetséges katonai vevőkkel. Konkrét megrendeléseket, gyártási számokat vagy szállítási határidőket eddig nem hoztak nyilvánosságra.