Bezosádkové hladinové plavidlo Vanta 24: Stark predstavuje autonómnu vojnovú loď pre Baltské more

S plavidlom Vanta 24 pridáva nemecká obranná spoločnosť Stark do svojej rodiny hladinových prostriedkov bez posádky ďalšie bezosádkové hladinové plavidlo. Nový systém charakterizuje dĺžka 24 metrov, modulárna výzbroj a riadenie s podporou umelej inteligencie (AI). Má predovšetkým posilniť bojovú silu námorných síl NATO v Baltskom mori.

Vanta 24 sa vyvíja ako nové autonómne bezosádkové hladinové plavidlo (USV). Je navrhnuté špeciálne podľa požiadaviek moderného námorného boja.

Pozadím je napätá bezpečnostná situácia na severnom krídle NATO. Najmä v Baltskom mori vystupujú do popredia tri úlohy: zabezpečenie strategicky dôležitých námorných trás, ochrana kritickej podmorskej infraštruktúry a podpora pobaltských spojencov.

Stark navrhol približne 24 metrov dlhú platformu ako modulárny nosič schopností. Môže pôsobiť samostatne alebo spolu s vojnovými loďami s posádkou. Stavia sa predovšetkým na operácie v Baltskom mori, no je určená aj na nasadenie v Severnom mori, severnom Atlantiku a Nórskom mori.

Efektory od protilodných rakiet po vyčkávaciu muníciu

Plavidlo má niesť rad senzorov a efektorov vrátane protilodných riadených rakiet a vyčkávacej munície (loitering munition) Cascade, ktorú Stark vyvinul sám. Okrem prieskumných úloh sa tak Vanta 24 má podieľať na ničení cieľov a dopĺňať bojovú silu námorných jednotiek s posádkou. Na neskoršiu fázu sú plánované aj operácie vo viacerých doménach.

Jadrom technológie je Minerva, softvér, ktorý Stark vyvinul sám. Zabezpečuje autonómnu navigáciu, vnímanie okolia a vyhýbanie sa zrážkam, a to aj pri rušení satelitnej navigácie. Minerva umožňuje aj velenie misiám na základe úloh, pričom operátori sledujú, do akej miery je úloha už splnená.

Keďže architektúra je založená na softvéri, nové senzory a zbraňové systémy by sa mali dať doplniť pomerne jednoducho, bez zásadných úprav platformy.

Bezosádkové hladinové plavidlo v úlohovom zoskupení: jeden operátor velí mnohým schopnostiam

Johannes Schaback, technologický riaditeľ (Chief Technology Officer) spoločnosti, vysvetľuje dôvody: „Bezpečnostná situácia v Európe si vyžaduje výrazné posilnenie našej námornej obrany a odstrašovacej schopnosti. S Vanta 24 chce Stark podporiť budovanie výkonnej, prepojenej a škálovateľnej námornej flotily. Nejde o nahradenie vojnových lodí s posádkou, ale o rozšírenie ich bojovej sily v rámci úlohového zoskupenia. Skutočný skok v schopnostiach spočíva v softvéri: operátor v budúcnosti nebude veliť jednému prostriedku, ale mnohým rôznym schopnostiam, ktoré treba nasadzovať spoločne. Rozhodnutie o použití sily zostáva na ľuďoch.“

Vanta 24 dopĺňa rodinu USV, do ktorej už patria menšie platformy Vanta 6 a Vanta 12. Všetky tri systémy zdieľajú AI a softvérovú architektúru Minerva, vďaka ktorej sa majú nasadzovať aj v sieti.

Vanta 24 sa stavia v spolupráci s nemeckou lodenicou FSG Shipyard. Nový systém sa má stať ďalším stavebným kameňom pre budovanie škálovateľných bezosádkových námorných schopností v Európe.