İnsansız deniz aracı Vanta 24: Stark, Baltık Denizi için otonom savaş gemisini tanıttı

Vanta 24 ile Alman savunma şirketi Stark, insansız su üstü araçları ailesine yeni bir insansız deniz aracı ekliyor. Yeni sistemi 24 metrelik boyu, modüler silahlanması ve yapay zeka (YZ) destekli kontrolü öne çıkarıyor. Araç her şeyden önce Baltık Denizi'ndeki NATO deniz kuvvetlerinin muharebe gücünü artırmayı amaçlıyor.

Vanta 24, yeni ve otonom bir insansız deniz aracı (İDA) olarak geliştiriliyor. Özellikle modern deniz harbinin gereksinimlerine göre tasarlandı.

Arka planda NATO'nun kuzey kanadındaki gergin güvenlik durumu var. Özellikle Baltık Denizi'nde üç görev öne çıkıyor: stratejik öneme sahip deniz yollarının güvence altına alınması, kritik sualtı altyapısının korunması ve Baltık müttefiklerinin desteklenmesi.

Stark, yaklaşık 24 metre uzunluğundaki platformu modüler bir kabiliyet taşıyıcısı olarak tasarladı. Araç tek başına veya insanlı savaş gemileriyle birlikte görev yapabiliyor. Öncelikle Baltık Denizi'ndeki operasyonlar için inşa ediliyor, ancak Kuzey Denizi, Kuzey Atlantik ve Norveç Denizi'nde de kullanılması planlanıyor.

Gemisavar füzelerden dolanan mühimmata kadar etkileyiciler

Geminin, gemisavar füzeler ve Stark'ın kendi geliştirdiği dolanan mühimmat Cascade dahil çeşitli sensör ve etkileyiciler taşıması planlanıyor. Böylece Vanta 24, keşif görevlerinin ötesinde hedeflerin angajmanına katılacak ve insanlı deniz unsurlarının muharebe gücünü tamamlayacak. İleriki bir aşamada çok alanlı operasyonlar da planlanıyor.

Teknolojinin merkezinde Stark'ın kendi geliştirdiği Minerva yazılımı bulunuyor. Yazılım, uydu navigasyonu karıştırıldığında bile otonom navigasyonu, çevre algısını ve çarpışma önlemeyi üstleniyor. Minerva ayrıca görev odaklı komutayı mümkün kılıyor; operatörler görevin ne kadarının tamamlandığını takip ediyor.

Mimari yazılım tabanlı olduğu için yeni sensör ve silah sistemlerinin, platformda köklü değişiklikler gerekmeden görece kolayca eklenebilmesi bekleniyor.

Görev grubunda insansız deniz aracı: tek operatör çok sayıda kabiliyete komuta ediyor

Şirketin Teknoloji Direktörü Johannes Schaback gerekçeyi şöyle açıklıyor: “Avrupa'daki güvenlik durumu, denizdeki savunma ve caydırıcılık kabiliyetimizin önemli ölçüde güçlendirilmesini gerektiriyor. Stark, Vanta 24 ile güçlü, ağ bağlantılı ve ölçeklenebilir bir deniz filosunun oluşturulmasını desteklemeyi amaçlıyor. Mesele insanlı savaş gemilerinin yerini almak değil, görev grubu içinde onların muharebe gücünü genişletmek. Asıl kabiliyet sıçraması yazılımda yatıyor: gelecekte bir operatör tek bir araca değil, iş birliği içinde kullanılması gereken çok sayıda farklı kabiliyete komuta edecek. Güç kullanımına ilişkin karar insanda kalıyor.”

Vanta 24, halihazırda daha küçük Vanta 6 ve Vanta 12 platformlarını içeren bir İDA ailesine katılıyor. Üç sistem de Minerva YZ ve yazılım mimarisini paylaşıyor; bu mimari sayesinde ağ içinde birlikte kullanılmaları da planlanıyor.

Vanta 24, Alman FSG Shipyard ile iş birliği içinde inşa ediliyor. Yeni sistemin, Avrupa'da ölçeklenebilir, insansız deniz kabiliyetlerinin geliştirilmesinde bir yapı taşı daha olması amaçlanıyor.