Thunderstrike Aviation

Amerykański producent bezzałogowego statku powietrznego typu stałopłat o długim czasie lotu Fantom MK2 oraz wielopaliwowych silników do dronów, z europejską produkcją na lotnisku Hans Christian Andersen Airport w Odense w Danii.

Thunderstrike Aviation, Inc. ma siedzibę w Altamonte Springs na Florydzie, a założył ją jej CEO David Schmidt. W 2024 r. utworzyła duńską spółkę zależną Thunderstrike EU ApS, która w sierpniu 2024 r. otworzyła hangar rozwojowo-testowy o powierzchni 3000 m² na lotnisku Hans Christian Andersen Airport pod Odense. W sierpniu 2025 r. firma otworzyła tam fabrykę dronów o powierzchni 5000 m², która ma produkować do 500 dużych dronów obserwacyjnych rocznie i z czasem stworzyć do 240 miejsc pracy. Na lotnisku działa również UAS Denmark Test Center.

Głównym produktem jest TSA Fantom MK2, modułowy bezzałogowy statek powietrzny (UAV) typu stałopłat oferowany w wersji krótkiego startu i lądowania (FW) oraz w wersji pionowego startu i lądowania (VTOL). Dla obu wersji podawana jest długotrwałość lotu około 30 godzin przy ładunku użytecznym około 45 kg; prasa branżowa podaje maksymalny zasięg 3000 km. Według doniesień Fantom MK2 był używany do obserwacji wojskowej, patrolowania granic i ochrony ludności.

Thunderstrike rozwija także napędy do bezzałogowych statków powietrznych. Jej pierwszą technologią jest linia silników wielopaliwowych w wersjach 200 cc i 400 cc, które według firmy pracują tak wydajnie, że temperatura spalin pozostaje bliska 43 °C, co umożliwia długie czasy lotu. Thunderstrike EU figuruje w wykazie stowarzyszenia obronności i bezpieczeństwa działającego przy Confederation of Danish Industry.