Bavovna

US-Unternehmen mit ukrainischen Wurzeln und Hauptsitz in Charleston, South Carolina, das hybride Trägheitsnavigation auf Basis künstlicher Intelligenz (KI) für unbemannte Systeme entwickelt, die ohne GPS und unter elektronischer Kampfführung operieren.

Bavovna Inc. hat seinen Hauptsitz in Charleston, South Carolina, und bezeichnet sich als US-Unternehmen mit einem gemeinsamen amerikanisch-ukrainischen Team. Das Team war zuvor in Kiew ansässig und wandte sich nach der russischen Großinvasion von KI-Anwendungen in der Medizin der Navigation für Drohnen in Umgebungen mit elektronischer Kampfführung zu. Bavovna ist nach ITAR als Hersteller, Exporteur und Vermittler registriert. 2023 wurde es als erstes ukrainisches Start-up in das Programm US Air Force Labs MassChallenge aufgenommen; im November 2024 meldete es eine Seed-Finanzierung von insgesamt 2,7 Millionen US-Dollar.

Kernprodukt ist ein hybrides Trägheitsnavigationssystem (H-INS), das unter der Bezeichnung AI Autonomy Kit verkauft wird. Die 800 Gramm schwere Einheit vereint eine inertiale Messeinheit, Edge-Computing, einen Flugregler auf Basis von ArduPilot und ein gegen elektromagnetische Störungen (EMI) geschütztes Gehäuse; sie verknüpft Daten von Beschleunigungsmesser, Gyroskop, Kompass, Barometer und Luftströmung, um ohne globales Satellitennavigationssystem (GNSS) oder Karten zu navigieren, und kann einem vorhandenen Autopiloten auch synthetische GPS-Koordinaten liefern. Als Zielplattformen nennt das Unternehmen Senkrechtstarter (VTOL), Multikopter, Starrflügler, Abfangdrohnen und Marineplattformen. Im Jänner 2025 führte es US-Militärexperten in Tampa, Florida, eine autonome Rückkehr zum Startpunkt über eine 7,8 km lange Strecke ohne GPS vor. Weitere Produkte sind AirTower, AirFlow Sensor, SeaDrone und Carolina DroneHub.

Im Oktober 2026 unterzeichnete die Czechoslovak Group über ihre Tochtergesellschaft Excalibur International mit Bavovna eine Kooperations- und Vertriebspartnerschaft, um dessen Autonomie- und Navigationsprodukte für unbemannte Luft-, Überwasser- und Unterwasserfahrzeuge international zu vermarkten. Außerdem arbeitete Bavovna mit Aurelia Aerospace an einer luftgestützten SIGINT-Drohne mit Navigation ohne GNSS.