IMSAR

A utahi Springville-ből származó amerikai gyártó, amely könnyű szintetikus apertúrájú és többüzemmódú radarokat készít a Group 1-től Group 5-ig terjedő kategóriájú pilóta nélküli légi járművekhez; radarjait többek között az amerikai tengerészgyalogság használja.

Az IMSAR LLC-t 2004-ben alapította Ryan Smith, aki vezérigazgatóként vezeti a vállalatot, miután kifejlesztett egy különösen kis méretű szintetikus apertúrájú radart (SAR). A tervezés, a gyártás és a támogatás egy 60 000 négyzetláb alapterületű létesítményben folyik a utahi Springville-ben, a vállalatnak emellett irodája van a virginiai Arlingtonban. Az IMSAR 2018 óta rendelkezik AS9100D tanúsítvánnyal, 2026-ban megháromszorozta gyártókapacitásának alapterületét, és ugyanabban az évben stratégiai befektetési partnerségre lépett az OceanSound Partners céggel.

Az NSP radarcsalád a pilóta nélküli légi járművek teljes skáláját lefedi: az NSP-2 a Group 1–2, az NSP-3 a Group 2–3, az NSP-5 a Group 3–4 kategóriájú UAS-ekhez, az NSP-7 és NSP-8 pedig a Group 4–5 kategóriájú UAS-ekhez és személyzettel repülő légi járművekhez készült, feldolgozó megoldásokkal kiegészítve. A radarok SAR-képalkotást, mozgócél-jelzést és tengeri felszíni felderítést biztosítanak. 2026 áprilisában végrehajtotta első repülését a miniatürizált NanoSAR D. Az IMSAR szerint radarjait több mint 30 országban, több mint 100 különböző légi platformra telepítették.

Az NSP-5-öt az amerikai tengerészgyalogság RQ-21A Blackjack rendszeréhez konfigurálták, és e program küldetéskészleteként sorozatgyártásba került; az IMSAR egy rendszeresített SAR/MTI programot említ a tengerészgyalogsággal, valamint több mint négy évnyi SAR- és koherens változásdetektálási műveletet Afganisztánban. Ügyfelei között van az amerikai hadügyminisztérium (US Department of War), a belbiztonsági minisztérium és szövetséges nemzetek. Az NSP-3-at integrálták a Schiebel CAMCOPTER S-100 típusára, az IMSAR pedig megállapodott a TEKEVER céggel a SAR integrálásáról annak pilóta nélküli légijármű-rendszereibe (UAS).