IMSAR

Fabricant américain de Springville, dans l’Utah, de radars légers à synthèse d’ouverture et multimodes pour aéronefs sans pilote des groupes 1 à 5, utilisés notamment par l’US Marine Corps.

IMSAR LLC a été fondée en 2004 par Ryan Smith, qui dirige l’entreprise en tant que CEO, après qu’il eut mis au point un radar à synthèse d’ouverture (SAR) particulièrement compact. La conception, la production et le support sont regroupés dans un site de 60 000 sq ft à Springville, dans l’Utah, et l’entreprise dispose aussi d’un bureau à Arlington, en Virginie. IMSAR est certifiée AS9100D depuis 2018, a triplé sa surface de production en 2026 et a conclu la même année un partenariat d’investissement stratégique avec OceanSound Partners.

La famille de radars NSP couvre toute la gamme des aéronefs sans pilote : le NSP-2 pour les systèmes d’aéronefs sans pilote (UAS) des groupes 1–2, le NSP-3 pour les groupes 2–3, le NSP-5 pour les groupes 3–4 et les NSP-7 et NSP-8 pour les UAS des groupes 4–5 et les aéronefs pilotés, complétés par des solutions de traitement. Les radars fournissent de l’imagerie SAR, l’indication de cibles mobiles et la recherche de surface maritime. En avril 2026, le NanoSAR D miniaturisé a effectué son premier vol. Selon IMSAR, ses radars ont été installés sur plus de 100 plateformes aériennes différentes dans plus de 30 pays.

Le NSP-5 a été configuré pour le RQ-21A Blackjack de l’US Marine Corps et est entré en production comme kit de mission pour ce programme ; IMSAR cite un programme of record SAR/MTI avec les Marines et plus de quatre années d’opérations SAR et de détection cohérente de changements en Afghanistan. Ses clients comprennent l’US Department of War, le Department of Homeland Security et des nations alliées. Le NSP-3 a été intégré sur le CAMCOPTER S-100 de Schiebel, et IMSAR a convenu avec TEKEVER d’intégrer le SAR dans ses UAS.