Camcopter S-100 : Schiebel et MDA Space testent le radar NSP d’IMSAR dans l’ouest du Canada
Pendant une semaine, des essais dans l’ouest du Canada ont examiné ce que le radar NSP d’IMSAR apporte au Camcopter S-100 en reconnaissance. Schiebel fait état d’images radar et de poursuite de cibles à plus de 100 milles nautiques – de jour, de nuit et par météo difficile.

Schiebel et MDA Space font état d’un essai réussi du radar NSP d’IMSAR sur le Camcopter S-100. Le radar à synthèse d’ouverture (SAR) dispose des fonctions GMTI et MMTI, c’est-à-dire d’indication de cibles mobiles terrestres et maritimes (Ground and Maritime Moving Target Indication). La démonstration a duré une semaine et s’est déroulée sur le site d’essais de Foremost pour systèmes d’aéronefs sans pilote (UAS), dans l’ouest du Canada.
Selon le dernier communiqué de presse de l’entreprise, le radar NSP a été intégré au Camcopter S-100 plus vite que prévu. Toute l’électronique du radar tient de façon compacte dans le boîtier de l’antenne. Grâce au logiciel intégré, les plans de mission peuvent désormais être chargés directement sur la plateforme S-100, de sorte que les vols radar peuvent être planifiés et exécutés sans rupture.
Le Camcopter S-100 en missions simulées sur terre et en mer
À des distances supérieures à 100 milles nautiques (environ 185 kilomètres), le système entièrement intégré a démontré ses performances de jour comme de nuit pendant l’essai. Outre le radar NSP d’IMSAR, le S-100 emportait le capteur électro-optique/infrarouge (EO/IR) Wescam MX-8, un système GPS anti-brouillage et un système d’identification automatique (AIS) ; il a accompli avec succès une série de tâches simulées terrestres et maritimes.
Même par météo exigeante, le système aurait fourni des images SAR haute résolution et détecté puis suivi des cibles terrestres mobiles via GMTI, selon Schiebel. Le fabricant conclut : « Cette performance met en évidence le radar IMSAR comme capteur essentiel, qui accroît l’efficacité de la plateforme et améliore de manière décisive la connaissance de la situation dans des scénarios opérationnels complexes. »
Neil Hunter, directeur des ventes mondiales (Head of Global Sales) chez Schiebel, a replacé l’essai dans son contexte : « L’intégration du radar IMSAR sur le S-100, combinée à un système EO/IR performant, renforce considérablement les capacités de surveillance et de détection de la plateforme. Elle permet une couverture de vastes zones et des portées impressionnantes dans toutes les conditions météorologiques. » Il a ajouté : « Cet essai démontre de façon impressionnante la capacité opérationnelle durable du Camcopter S-100 comme plateforme multicapteur polyvalente, capable de fournir des informations en temps réel pour un large éventail de scénarios opérationnels, de jour comme de nuit. »
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