Camcopter S-100: Schiebel i MDA Space testują radar NSP firmy IMSAR w zachodniej Kanadzie
Przez tydzień w zachodniej Kanadzie sprawdzano, co radar NSP firmy IMSAR wnosi do rozpoznania z użyciem Camcopter S-100. Schiebel informuje o obrazowaniu radarowym i śledzeniu celów na dystansie ponad 100 mil morskich – w dzień, w nocy i w trudnej pogodzie.

Schiebel i MDA Space informują o udanym teście radaru NSP firmy IMSAR na pokładzie Camcopter S-100. Radar z syntetyczną aperturą (SAR) ma funkcje GMTI i MMTI, czyli wskazywania ruchomych celów naziemnych i morskich (Ground and Maritime Moving Target Indication). Demonstracja trwała tydzień i odbyła się na poligonie testowym Foremost dla bezzałogowych systemów powietrznych (UAS) w zachodniej Kanadzie.
Według najnowszego komunikatu prasowego firmy radar NSP zintegrowano z Camcopter S-100 szybciej, niż planowano. Cała elektronika radaru mieści się w kompaktowej obudowie anteny. Dzięki zintegrowanemu oprogramowaniu plany misji można teraz wczytywać bezpośrednio na platformę S-100, co pozwala płynnie planować i wykonywać loty z radarem.
Camcopter S-100 w symulowanych misjach nad lądem i morzem
Podczas testu w pełni zintegrowany system wykazał swoje możliwości w dzień i w nocy na dystansie ponad 100 mil morskich (około 185 kilometrów). Oprócz radaru IMSAR NSP S-100 przenosił sensor elektrooptyczny/podczerwony (EO/IR) Wescam MX-8, odporny na zagłuszanie system GPS oraz system automatycznej identyfikacji (AIS), z powodzeniem wykonując serię symulowanych zadań lądowych i morskich.
Według Schiebel system nawet w wymagających warunkach pogodowych dostarczał obrazy SAR w wysokiej rozdzielczości oraz wykrywał i śledził ruchome cele naziemne w trybie GMTI. Producent podsumowuje: „Te osiągi pokazują, że radar IMSAR jest kluczowym sensorem, który zwiększa skuteczność platformy i zdecydowanie poprawia świadomość sytuacyjną w złożonych scenariuszach operacyjnych”.
Neil Hunter, szef globalnej sprzedaży w Schiebel, umieścił to w szerszym kontekście: „Integracja radaru IMSAR z S-100 w połączeniu z wydajnym systemem EO/IR znacząco zwiększa możliwości platformy w zakresie obserwacji i wykrywania. Umożliwia pokrycie rozległych obszarów i imponujące zasięgi w każdych warunkach pogodowych”. Dodał: „Ten test imponująco pokazuje stałą gotowość operacyjną Camcopter S-100 jako wszechstronnej platformy wielosensorowej, zdolnej dostarczać informacje w czasie rzeczywistym w szerokim spektrum scenariuszy operacyjnych, w dzień i w nocy”.
Źródła zdjęć
© SchiebelCzytaj dalej

Amunicja krążąca Virtus firmy Stark: 45 Brygada Pancerna „Litauen” testuje ją na „Freedom Shield 2026”

Stacje dronów do obserwacji morskiej: Rift rozpoczyna testy u wybrzeży Francji

Drony morskie na Bałtyku: Szwecja kupuje od Saildrone obserwację jako usługę

Drony morskie: Eviden prezentuje SMX, elektromagnetyczny czujnik nawigacyjny

