Unmanned Maritime Systems
Uncrewed surface and underwater systems for survey, patrol and naval operations.
Drones navals en Baltique : la Suède achète la surveillance de Saildrone comme un service
Quatre drones navals Saildrone Voyager fournissent à la marine suédoise des données sur la mer Baltique. L’agence d’acquisition FMV n’achète pas les engins, mais la surveillance en tant que service. Le contrat a été conclu dans le cadre de Nordefco.
Drones navals : Eviden dévoile le SMX, un capteur de navigation électromagnétique
Eviden a développé le capteur de vitesse SMX pour les drones navals de surface et sous-marins. Il fonctionne de manière électromagnétique, n’émet aucun signal acoustique et doit rendre la navigation autonome plus précise et plus fiable.
Drone de surface Vanta 24 : Stark dévoile un navire de guerre autonome pour la mer Baltique
Avec le drone de surface Vanta 24, Stark vise la mer Baltique : missiles antinavires, munition rôdeuse Cascade et logiciel Minerva doivent renforcer la puissance de combat des forces navales de l’OTAN. Il sera construit avec FSG Shipyard.
Drones sous-marins à « Nusret 2026 » : la marine belge s’entraîne à la chasse aux mines en Turquie
Au large de la côte égéenne de la Turquie, la Belgique a utilisé des drones sous-marins autonomes pour rechercher des mines marines. L’exercice multinational portait sur les eaux peu profondes, les échanges avec les marines partenaires et le rôle qui reste aux plongeurs.
Sous-marin sans pilote « XV Excalibur » : la Royal Navy tire pour la première fois une torpille lourde Mk48
Au large de l’Écosse, la Royal Navy a fait tirer une Mk48 Mod 4 par un sous-marin sans pilote dans le cadre du « Project Broadsword/Trial Iron ». L’essai du XLUUV relève du deuxième pilier de l’AUKUS ; la capacité a été intégrée en six mois.
Véhicules de surface sans pilote armés : Stark présente le Vanta 12 avec Minerva, Cascade et Sea Venom
Véhicules de surface sans pilote pour les voies maritimes européennes : Stark a dévoilé le Vanta 12 – douze mètres, 1 200 milles nautiques d’autonomie, deux tonnes de charge utile, déjà testé en réseau lors de l’exercice « Repmus » de l’OTAN. La plateforme sera construite à Flensburg.
Drones tactiques pour l'Espagne : Indra livrera 147 appareils Tarsis dans le cadre du programme Santam
Avec le Tarsis-W et le Tarsis-VTOL, l'armée de terre, l'armée de l'air et de l'espace et la marine espagnoles recevront à partir de 2028 des drones tactiques développés dans le pays. Indra mise sur la technologie espagnole, une douzaine d'entreprises partenaires et 500 nouveaux emplois.
Drones navals : Quantum Systems prend la mer avec Seavex et Subvex
Des systèmes maritimes sans pilote rejoignent pour la première fois la gamme de Quantum Systems. Les drones navals Seavex et Subvex sont présentés à Sesimbra, testés lors de l’exercice de l’OTAN « Repmus » et doivent opérer avec les systèmes aériens et terrestres via Mosaic UXS.
Hélicoptères sans pilote pour l'Angola : Edge Group remet six HT-100 Naval après les essais de réception
À l'issue des Factory Acceptance Trials en Suisse, six hélicoptères sans pilote Anavia HT-100 Naval ont été remis à la marine angolaise. Suivront l'intégration sur trois corvettes et des essais en mer en Angola.
Drones de surface made in Flensburg : Stark et le chantier naval FSG prévoient de produire les Vanta
Une lettre d’intention doit ouvrir la voie : le chantier naval FSG pourrait à l’avenir construire en plus grand nombre les drones de surface de la famille Vanta de Stark. Les volumes de production et le calendrier restent à définir.
Drone de surface « Seetaube » : la Bundeswehr reçoit de Stark son premier USV autonome
Long de six mètres et construit sur la plateforme Vanta, le drone de surface « Seetaube » permet à la Bundeswehr de tester la reconnaissance maritime. La formation des opérateurs et de nouveaux essais en mer suivront dans les prochains mois.
Lutte contre les mines : la France commande douze drones supplémentaires au titre du programme Slam-F
Avec des drones de surface et des drones sous-marins supplémentaires ainsi que des navires-mères affrétés, la France veut étendre sa lutte contre les mines. Slam-F est mis en œuvre avec le Royaume-Uni, la Belgique et les Pays-Bas.
Drones de surface pour les frégates ASW : les Pays-Bas confient leur conception à Dutch Naval Design
Douze mètres de long, un par frégate ASW : des drones de surface sont en cours de conception pour la Marine royale néerlandaise. Dutch Naval Design a remporté le contrat, et des sonars trempés de Thales ont été acquis en parallèle.