Unmanned Maritime Systems
Uncrewed surface and underwater systems for survey, patrol and naval operations.
Tengeri drónok a Balti-tengerre: Svédország szolgáltatásként vásárol megfigyelést a Saildrone-tól
Négy Saildrone Voyager tengeri drón szolgáltat adatokat a svéd haditengerészetnek a Balti-tengerről. Az FMV beszerzési ügynökség nem járműveket vásárol, hanem szolgáltatásként megfigyelést. A szerződést a Nordefco keretében kötötték meg.
Tengeri drónok: az Eviden bemutatta az SMX elektromágneses navigációs szenzort
Az Eviden SMX sebességszenzort fejlesztett felszíni és víz alatti tengeri drónokhoz. Elektromágneses elven működik, nem bocsát ki akusztikus jeleket, és az autonóm navigációt hivatott pontosabbá és megbízhatóbbá tenni.
Pilóta nélküli felszíni hajó, Vanta 24: a Stark autonóm hadihajót mutatott be a Balti-tengerre
A Vanta 24 pilóta nélküli felszíni hajóval a Stark a Balti-tengert célozza: hajó elleni rakéták, a Cascade őrjáratozó lőszer és a Minerva szoftver erősítik a NATO haditengerészeti erőinek harcértékét. A hajót az FSG Shipyarddal közösen építik.
Víz alatti drónok a „Nusret 2026” gyakorlaton: a belga haditengerészet aknakeresést gyakorol Törökországban
Törökország égei-tengeri partjai előtt Belgium autonóm víz alatti drónokkal kutatott tengeri aknák után. A többnemzeti gyakorlat a sekély vizekre, a partner haditengerészetekkel folytatott tapasztalatcserére és arra a kérdésre összpontosított, hol van még szükség búvárokra.
Pilóta nélküli tengeralattjáró: az „XV Excalibur” révén a Royal Navy először lőtt ki Mk48 nehéztorpedót
A skót partok közelében a Royal Navy egy pilóta nélküli tengeralattjáróval lőtt ki Mk48 Mod 4 torpedót a „Project Broadsword/Trial Iron” keretében. Az XLUUV-kísérlet az AUKUS-megállapodás második pillérébe tartozik; a képességet hat hónap alatt integrálták.
Pilóta nélküli felszíni hajók effektorokkal: a Stark Vanta 12-je Minervával, Cascade-dal és Sea Venommal
Pilóta nélküli felszíni hajók Európa tengeri útvonalaiért: a Stark bemutatta a Vanta 12-t – tizenkét méter hosszú, 1200 tengeri mérföld hatótávolságú, két tonna hasznos terhet visz, és már a „Repmus” NATO-gyakorlaton is tesztelték hálózatban. A platformot Flensburgban gyártják majd.
Taktikai drónok Spanyolországnak: az Indra 147 Tarsis repülőeszközt szállít a Santam program keretében
A Tarsis-W és a Tarsis-VTOL révén Spanyolország szárazföldi haderője, Légi- és Űrhaderője, valamint haditengerészete 2028-tól hazai fejlesztésű taktikai drónokat kap. Az Indra spanyol technológiára, mintegy tucatnyi partnervállalatra és 500 új munkahelyre épít.
Pilóta nélküli tengeri rendszerek: a Quantum Systems vízre bocsátja a Seavexet és a Subvexet
Pilóta nélküli tengeri rendszerek először kerülnek a Quantum Systems portfóliójába. A Seavexet és a Subvexet Sesimbrában mutatják be, a NATO „Repmus” gyakorlatán tesztelik, és a Mosaic UXS révén légi és szárazföldi rendszerekkel együtt működnek majd.
Pilóta nélküli helikopterek Angolának: az Edge Group hat HT-100 Navalt adott át az átvételi próbák után
A svájci gyári átvételi próbákat követően hat Anavia HT-100 Naval pilóta nélküli helikoptert adtak át az angolai haditengerészetnek. Következő lépésként három korvettre integrálják őket, majd tengeri próbák következnek Angolában.
Pilóta nélküli felszíni hajók Flensburgból: a Stark és a Flensburger Shipyard Vanta-gyártást tervez
Egy szándéknyilatkozat nyithatja meg az utat: az FSG hajógyár a jövőben nagyobb darabszámban építheti a Stark Vanta családjába tartozó pilóta nélküli felszíni hajóit. A gyártási számok és az ütemterv még nyitottak.
„Seetaube” USV: a Bundeswehr átvette első autonóm felszíni járművét a Starktól
Hat méter hosszú, és a Vanta platformra épül: a „Seetaube” USV-vel a Bundeswehr a tengeri felderítést teszteli. A következő hónapokban a kezelőszemélyzet kiképzése és további tengeri próbák következnek.
Aknaelhárítás: Franciaország újabb tizenkét drónt rendel a Slam-F program keretében
További felszíni és víz alatti drónokkal, valamint bérelt anyahajókkal Franciaország bővíteni kívánja aknaelhárítási képességeit. A Slam-F programot az Egyesült Királysággal, Belgiummal és Hollandiával közösen valósítják meg.
Pilóta nélküli felszíni hajók ASW fregattokhoz: Hollandia a Dutch Naval Designt bízta meg a tervezéssel
Tizenkét méter hosszú, fregattonként egy: pilóta nélküli felszíni hajókat terveznek a Holland Királyi Haditengerészet számára. A szerződést a Dutch Naval Design nyerte el, ezzel párhuzamosan a Thales merülőszonárjait is beszerezték.