Pilóta nélküli helikopterek Angolának: az Edge Group hat HT-100 Navalt adott át az átvételi próbák után

Az angolai haditengerészet a gyári átvételi próbák (FAT) sikeres lezárását követően hat Anavia HT-100 Naval pilóta nélküli helikoptert vett át. Ezt az Edge Group jelentette be. A haditengerészeti program, amelynek keretében a szállítás történik, milliárdos értékű: három korvettet irányoz elő 1 milliárd euró értékben.

Átvétel az Anaviánál Biltenben

A próbákra augusztus 24. és 28. között került sor az Anaviánál a svájci Biltenben. Ezeken az angolai haditengerészet és a Simportex képviselőiből álló magas szintű küldöttség vett részt. Ez az angolai állami vállalat a védelmi és biztonsági ágazatban az eszközök, anyagok és szolgáltatások ellátásáért, beszerzéséért és importjáért felel.

Először teljesítette mind a hat HT-100 Naval rendszer a műveleti repülési teszteket, ami fontos mérföldkő a program számára. A FAT után valamennyi rendszert sikeresen átadták. Ez fontos lépés a BR71 MK II korvettekkel való integráció, valamint a továbbfejlesztett tengeri megfigyelési és felderítési képesség felé.

A gyári átvételi próbák sikeres lezárása fontos mérföldkő ennek a fejlett képességnek az angolai haditengerészet számára történő átadásában. Az Edge, az Adsb és az Anavia szoros együttműködésével haditengerészeti platformokat és pilóta nélküli rendszereket kapcsolunk össze, hogy Angola műveleti követelményeire szabott integrált megoldást nyújtsunk.— Khaled Al Zaabi, President – Platforms & Systems, Edge Group

Pilóta nélküli helikopterek a BR71 MK II fedélzetén

A hat HT-100 Naval három BR71 MK II Combattante korvett fedélzetére kerül; a hajókat az Edge haditengerészeti divíziója, az Abu Dhabi Ship Building (ADSB) szállítja. Hajónként két HT-100 Naval rendszert terveznek, amelyek teljes mértékben kapcsolódnak az adott korvett harcvezetési rendszeréhez.

Az érzékelésről elektro-optikai/infravörös (EO/IR) szenzorok gondoskodnak. Ezekkel a rendszerek kiterjesztik a hajók megfigyelési és felderítési képességeit, és integrált pilóta nélküli képességet biztosítanak a tengeri műveletekhez.

Ez a mérföldkő bizonyítja, hogy képesek vagyunk egy teljes, teljesen autonóm, hajófedélzeti műveletekre szolgáló rendszert szállítani, szorosan a megrendelő műveleti követelményeihez igazítva. Az angolai haditengerészettel, az Edge-dzsel és ipari partnereinkkel folytatott szoros együttműködés bizonyítja innovációs képességeinket, és tovább erősíti a termékeinkbe vetett nemzetközi bizalmat.— Ishan Sahgal, az Anavia társ-vezérigazgatója és alapítója

Következő lépés: tengeri próbák Angolában

Mind a hat HT-100 Naval rendszer leszállításával a program most a BR71 MK II platformokra történő beépítésük szakaszába lép. Az integrált képességet ezután a hajókon végzett tengeri próbák során tesztelik Angolában, ami közelebb hozza a hadrendbe állítást az angolai haditengerészetnél.

Az Edge és az angolai haditengerészet közötti, 1 milliárd euró értékű szerződés három 71 méteres többcélú korvettre szól; ennek része a BR71 MK II program. Az osztály első hajóját, az NRA Ekuikui II-t a franciaországi Cherbourgban bocsátották vízre. Míg az Adsb Abu-Dzabiban a második korvetten dolgozik, a CMN Naval Cherbourgban építi a harmadikat.

Az Edge számára a program jelentős nemzetközi szerepvállalást jelent a haditengerészeti ágazatban. Ugyanakkor támogatja az angolai haditengerészet folyamatban lévő modernizációját és tengerbiztonsági igényeit.