Bezzałogowe śmigłowce dla Angoli: Edge Group przekazuje sześć HT-100 Naval po próbach odbiorczych
Po fabrycznych próbach odbiorczych w Szwajcarii sześć bezzałogowych śmigłowców Anavia HT-100 Naval przekazano Marynarce Wojennej Angoli. Kolejne kroki to integracja na trzech korwetach i próby morskie w Angoli.

Marynarka Wojenna Angoli otrzymała sześć bezzałogowych śmigłowców Anavia HT-100 Naval po pomyślnym zakończeniu fabrycznych prób odbiorczych (Factory Acceptance Trials, FAT). Poinformowała o tym Edge Group. Program morski, w ramach którego realizowana jest dostawa, ma wartość liczoną w miliardach: przewiduje trzy korwety o wartości 1 miliarda euro.
Odbiór w Anavii w Bilten
Próby odbyły się od 24 do 28 sierpnia w zakładach Anavii w Bilten (Szwajcaria). Uczestniczyła w nich wysokiej rangi delegacja przedstawicieli Marynarki Wojennej Angoli i Simportex. To angolskie przedsiębiorstwo państwowe odpowiada w sektorze obronności i bezpieczeństwa za dostawy, zakupy i import sprzętu, materiałów i usług.
Po raz pierwszy wszystkie sześć systemów HT-100 Naval przeszło operacyjne testy w locie, co jest ważnym kamieniem milowym programu. Po FAT wszystkie systemy zostały pomyślnie przekazane. To istotny krok w kierunku integracji z korwetami BR71 MK II i rozszerzonych zdolności obserwacji i rozpoznania morskiego.
Pomyślne zakończenie fabrycznych prób odbiorczych to ważny kamień milowy w dostarczaniu tych zaawansowanych zdolności Marynarce Wojennej Angoli. Dzięki ścisłej współpracy Edge, Adsb i Anavii łączymy platformy morskie i systemy bezzałogowe w zintegrowane rozwiązanie dostosowane do wymagań operacyjnych Angoli.— Khaled Al Zaabi, President – Platforms & Systems, Edge Group
Bezzałogowe śmigłowce na pokładzie BR71 MK II
Sześć HT-100 Naval zostanie zaokrętowanych na trzech korwetach BR71 MK II Combattante; okręty dostarcza Abu Dhabi Ship Building (ADSB), dział morski Edge. Na każdy okręt przewidziano dwa systemy HT-100 Naval, w pełni połączone z systemem zarządzania walką danej korwety.
Za obserwację odpowiadają sensory elektrooptyczne/podczerwone (EO/IR). Dzięki nim systemy mają rozszerzyć zdolności obserwacji i rozpoznania okrętów oraz zapewnić zintegrowaną zdolność bezzałogową w operacjach morskich.

Ten kamień milowy pokazuje, że potrafimy dostarczyć kompletny, w pełni autonomiczny system do operacji z pokładu okrętu, ściśle dostosowany do wymagań operacyjnych klienta. Ścisła współpraca z Marynarką Wojenną Angoli, Edge i naszymi partnerami przemysłowymi dowodzi naszych innowacyjnych możliwości i dodatkowo wzmacnia międzynarodowe zaufanie do naszych produktów.— Ishan Sahgal, współzałożyciel i co-CEO Anavii
Następny krok: próby morskie w Angoli
Po dostarczeniu wszystkich sześciu systemów HT-100 Naval program przechodzi teraz do ich instalacji na platformach BR71 MK II. Zintegrowane zdolności zostaną następnie sprawdzone podczas prób morskich na okrętach w Angoli, co przybliży wejście do służby operacyjnej w Marynarce Wojennej Angoli.
Kontrakt między Edge a Marynarką Wojenną Angoli o wartości 1 miliarda euro obejmuje trzy 71-metrowe wielozadaniowe korwety; program BR71 MK II jest jego częścią. Pierwszy okręt tej klasy, NRA Ekuikui II, zwodowano we francuskim Cherbourgu. Podczas gdy Adsb pracuje nad drugą korwetą w Abu Zabi, CMN Naval buduje trzecią w Cherbourgu.
Dla Edge program jest znaczącym zaangażowaniem międzynarodowym w sektorze morskim. Jednocześnie wspiera trwającą modernizację Marynarki Wojennej Angoli i jej potrzeby w zakresie bezpieczeństwa morskiego.
Źródła zdjęć
© Edge GroupCzytaj dalej

Amunicja krążąca Virtus firmy Stark: 45 Brygada Pancerna „Litauen” testuje ją na „Freedom Shield 2026”

Stacje dronów do obserwacji morskiej: Rift rozpoczyna testy u wybrzeży Francji

Drony morskie na Bałtyku: Szwecja kupuje od Saildrone obserwację jako usługę

Drony morskie: Eviden prezentuje SMX, elektromagnetyczny czujnik nawigacyjny

