Elicoptere fără pilot pentru Angola: Edge Group predă șase HT-100 Naval după testele de recepție

Marina Angolei a primit șase elicoptere fără pilot Anavia HT-100 Naval după finalizarea cu succes a testelor de recepție în fabrică (Factory Acceptance Trials, FAT). Anunțul a fost făcut de Edge Group. Programul naval în cadrul căruia are loc livrarea valorează miliarde: acesta prevede trei corvete evaluate la 1 miliard de euro.

Recepția la Anavia, în Bilten

Testele au avut loc între 24 și 28 august la Anavia, în Bilten (Elveția). La ele a participat o delegație la nivel înalt formată din reprezentanți ai Marinei Angolei și ai Simportex. Această companie de stat angoleză este responsabilă, în sectorul apărării și securității, de furnizarea, achiziția și importul de echipamente, materiale și servicii.

Pentru prima dată, toate cele șase sisteme HT-100 Naval au efectuat teste operaționale de zbor, o etapă importantă pentru program. După FAT, toate sistemele au fost predate cu succes. Acesta este un pas important către integrarea pe corvetele BR71 MK II și către o capacitate îmbunătățită de supraveghere și recunoaștere maritimă.

Finalizarea cu succes a testelor de recepție în fabrică marchează o etapă importantă în livrarea acestei capabilități avansate către Marina Angolei. Prin cooperarea strânsă dintre Edge, Adsb și Anavia, combinăm platforme navale și sisteme fără pilot pentru a livra o soluție integrată, adaptată cerințelor operaționale ale Angolei.— Khaled Al Zaabi, President – Platforms & Systems, Edge Group

Elicoptere fără pilot la bordul BR71 MK II

Cele șase HT-100 Naval vor fi îmbarcate pe trei corvete BR71 MK II Combattante; navele sunt livrate de Abu Dhabi Ship Building (ADSB), divizia navală a Edge. Pe fiecare navă sunt prevăzute două sisteme HT-100 Naval, complet conectate la sistemul de management al luptei al corvetei respective.

Detecția este asigurată de senzori de tip electro-optic/infraroșu (EO/IR). Cu ajutorul lor, sistemele urmează să extindă capacitățile de supraveghere și recunoaștere ale navelor și să ofere o capabilitate integrată fără pilot pentru operațiunile maritime.

Această etapă demonstrează capacitatea noastră de a livra un sistem complet, total autonom, pentru operațiuni de la bordul navelor, adaptat îndeaproape cerințelor operaționale ale clientului. Cooperarea strânsă cu Marina Angolei, Edge și partenerii noștri industriali demonstrează capacitățile noastre inovatoare și consolidează și mai mult încrederea internațională în produsele noastre.— Ishan Sahgal, co-CEO și fondator al Anavia

Urmează: probele pe mare în Angola

Cu toate cele șase sisteme HT-100 Naval livrate, programul trece acum la instalarea lor pe platformele BR71 MK II. Capabilitatea integrată va fi apoi testată în timpul probelor pe mare la bordul navelor în Angola, ceea ce apropie intrarea în serviciul operațional al Marinei Angolei.

Contractul dintre Edge și Marina Angolei, în valoare de 1 miliard de euro, cuprinde trei corvete multirol de 71 de metri; programul BR71 MK II face parte din acesta. Prima navă a clasei, NRA Ekuikui II, a fost lansată la apă la Cherbourg, în Franța. În timp ce Adsb lucrează la a doua corvetă la Abu Dhabi, CMN Naval o construiește pe a treia la Cherbourg.

Pentru Edge, programul reprezintă un angajament internațional semnificativ în sectorul naval. Totodată, el sprijină modernizarea în curs a Marinei Angolei și cerințele acesteia în materie de securitate maritimă.