Elicotteri senza pilota per l’Angola: Edge Group consegna sei HT-100 Naval dopo le prove di accettazione

La Marina militare angolana ha ricevuto sei elicotteri senza pilota Anavia HT-100 Naval dopo il completamento con successo delle Factory Acceptance Trials (FAT). Lo ha annunciato Edge Group. Il programma navale nel cui ambito avviene la consegna vale miliardi: prevede tre corvette per un valore di 1 miliardo di euro.

Accettazione presso Anavia a Bilten

Le prove si sono svolte dal 24 al 28 agosto presso Anavia a Bilten (Svizzera). Vi ha assistito una delegazione di alto livello di rappresentanti della Marina militare angolana e di Simportex. Questa società statale angolana è responsabile, nel settore della difesa e della sicurezza, della fornitura, dell’acquisizione e dell’importazione di equipaggiamenti, materiali e servizi.

Per la prima volta tutti e sei i sistemi HT-100 Naval hanno completato prove di volo operative, una tappa importante per il programma. Dopo le FAT tutti i sistemi sono stati consegnati con successo. Ciò segna un passo importante verso l’integrazione con le corvette BR71 MK II e una capacità potenziata di sorveglianza e ricognizione marittima.

Il completamento con successo delle Factory Acceptance Trials segna una tappa importante nella fornitura di questa capacità avanzata alla Marina militare angolana. Grazie alla stretta collaborazione tra Edge, Adsb e Anavia, uniamo piattaforme navali e sistemi unmanned per offrire una soluzione integrata, su misura per le esigenze operative dell’Angola.— Khaled Al Zaabi, President – Platforms & Systems, Edge Group

Elicotteri senza pilota a bordo delle BR71 MK II

I sei HT-100 Naval saranno imbarcati su tre corvette BR71 MK II Combattante; le navi sono fornite da Abu Dhabi Ship Building (ADSB), la divisione navale di Edge. Sono previsti due sistemi HT-100 Naval per nave, completamente collegati al sistema di gestione del combattimento della rispettiva corvetta.

La sensoristica è affidata a sensori elettro-ottico/infrarosso (EO/IR). Con essi i sistemi dovranno ampliare le capacità di sorveglianza e ricognizione delle navi e fornire una capacità unmanned integrata per le operazioni marittime.

Questo traguardo dimostra la nostra capacità di fornire un sistema completo e pienamente autonomo per le operazioni imbarcate, strettamente adattato alle esigenze operative del cliente. La stretta collaborazione con la Marina militare angolana, Edge e i nostri partner industriali dimostra le nostre capacità innovative e rafforza ulteriormente la fiducia internazionale nei nostri prodotti.— Ishan Sahgal, Co-CEO e fondatore di Anavia

Prossima tappa: prove in mare in Angola

Con la consegna di tutti e sei i sistemi HT-100 Naval, il programma passa ora all’installazione sulle piattaforme BR71 MK II. La capacità integrata sarà poi verificata durante le prove in mare sulle navi in Angola, avvicinando l’entrata in servizio operativo presso la Marina militare angolana.

Il contratto tra Edge e la Marina militare angolana, del valore di 1 miliardo di euro, comprende tre corvette multiruolo da 71 metri; il programma BR71 MK II ne fa parte. La prima nave della classe, la NRA Ekuikui II, è stata varata a Cherbourg, in Francia. Mentre Adsb lavora alla seconda corvetta ad Abu Dhabi, CMN Naval costruisce la terza a Cherbourg.

Per Edge il programma rappresenta un impegno internazionale significativo nel settore navale. Al tempo stesso sostiene l’ammodernamento in corso della Marina militare angolana e le sue esigenze di sicurezza marittima.