Drones tactiques pour l'Espagne : Indra livrera 147 appareils Tarsis dans le cadre du programme Santam
Avec le Tarsis-W et le Tarsis-VTOL, l'armée de terre, l'armée de l'air et de l'espace et la marine espagnoles recevront à partir de 2028 des drones tactiques développés dans le pays. Indra mise sur la technologie espagnole, une douzaine d'entreprises partenaires et 500 nouveaux emplois.

Des drones tactiques en deux versions sont en cours de développement chez Indra pour les forces armées espagnoles dans le cadre du programme de modernisation Santam. Au total, 147 aéronefs télépilotés sont prévus, répartis en 49 systèmes destinés à l'armée de terre, à l'armée de l'air et de l'espace et à la marine.
Le programme comprend le Tarsis-W, à décollage et atterrissage conventionnels, et le Tarsis-VTOL, à décollage et atterrissage verticaux (VTOL). Les deux plateformes sont conçues pour des missions tactiques ; la livraison est prévue entre 2028 et 2030.
Une envergure d'environ six mètres, une masse maximale au décollage de 150 kilogrammes et un plafond pouvant atteindre 15 000 pieds caractérisent l'appareil à voilure fixe. Une autonomie d'environ dix heures de vol est prévue ; la liaison de communication doit porter au-delà de 120 kilomètres.
Des drones tactiques fondés sur la technologie espagnole
Une architecture commune sous-tend les deux systèmes ; ils doivent être construits en grande partie avec de la technologie espagnole. Cela comprend :
- Systèmes de navigation et de commande et pilote automatique
- Communications et électronique embarquée
- Propulsion
- Radar à synthèse d'ouverture (SAR) et capteurs électro-optiques
La reconnaissance, la surveillance et l'acquisition d'objectifs reposent sur des systèmes électro-optique/infrarouge (EO/IR), des désignateurs laser et le radar SAR. Plusieurs opérateurs doivent également pouvoir se transmettre le contrôle du vol et conduire des missions de manière distribuée.
La certification des systèmes doit garantir la production en série et faciliter les modifications ultérieures ainsi qu'une éventuelle utilisation par des alliés.
Une douzaine d'entreprises espagnoles, deux centres de recherche et des universités y participeront, ainsi que des centres de formation de mécaniciens aéronautiques et d'assemblage. Quelque 500 emplois directs doivent être créés au cours des quatre prochaines années. Sur les plans industriel et technique, le programme sera mené sur les sites de Séville, Villadangos del Páramo, Valladolid, Madrid et Barcelone.
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