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Technology / Aerial Drones

Droni tattici per la Spagna: Indra fornirà 147 velivoli Tarsis nell'ambito del programma Santam

Con Tarsis-W e Tarsis-VTOL, esercito, aeronautica e forza spaziale e marina spagnoli riceveranno dal 2028 droni tattici sviluppati in patria. Indra punta su tecnologia spagnola, una dozzina di aziende partner e 500 nuovi posti di lavoro.

Tarsis-VTL-Drohne
© Indra

Presso Indra sono in sviluppo droni tattici in due versioni per le forze armate spagnole nell'ambito del programma di ammodernamento Santam. In totale sono previsti 147 aeromobili a pilotaggio remoto, suddivisi in 49 sistemi per esercito, aeronautica e forza spaziale e marina.

Il programma comprende il Tarsis-W, a decollo e atterraggio convenzionali, e il Tarsis-VTOL a decollo e atterraggio verticale (VTOL). Entrambe le piattaforme sono concepite per missioni tattiche; la consegna è prevista tra il 2028 e il 2030.

Un'apertura alare di circa sei metri, un peso massimo al decollo di 150 chilogrammi e una quota di tangenza fino a 15.000 piedi caratterizzano il velivolo ad ala fissa. Sono previste circa dieci ore di volo; il collegamento di comunicazione dovrà superare i 120 chilometri.

Droni tattici basati su tecnologia spagnola

Alla base di entrambi i sistemi c'è un'architettura comune; dovranno essere realizzati in larga parte con tecnologia spagnola. Ciò comprende:

  • Sistemi di navigazione e controllo e autopilota
  • Comunicazioni ed elettronica di bordo
  • Propulsione
  • Radar ad apertura sintetica (SAR) e sensori elettro-ottici

Ricognizione, sorveglianza e acquisizione obiettivi si basano su sistemi elettro-ottico/infrarosso (EO/IR), designatori laser di bersagli e sul radar SAR. Più operatori dovranno inoltre poter trasferirsi il controllo del volo e condurre le missioni in modo distribuito.

La certificazione dei sistemi deve garantire la produzione in serie e facilitare modifiche successive e un possibile impiego da parte di alleati.

Vi parteciperanno circa una dozzina di aziende spagnole, due centri di ricerca e università, oltre a centri di formazione per meccanici aeronautici e per l'assemblaggio. Nei prossimi quattro anni dovrebbero essere creati circa 500 posti di lavoro diretti. Sul piano industriale e tecnico, il programma si svolgerà presso i siti di Siviglia, Villadangos del Páramo, Valladolid, Madrid e Barcellona.

Crediti fotografici

© Indra
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