Droni terrestri: Milrem Robotics presenta per la prima volta a IDEX il nuovo UGV da combattimento 8×8 Havoc
Un veicolo da combattimento robotico in formato 8×8: con l'Havoc, Milrem Robotics presenta un nuovo UGV a IDEX 2025. Al centro ci sono una propulsione ibrida-elettrica, un carico utile di base di cinque tonnellate e sottosistemi condivisi con altre piattaforme Milrem.

IDEX 2025 segna la prima presentazione pubblica dell'Havoc, un nuovo drone terrestre 8×8 di Milrem Robotics, ufficialmente designato Robotic Combat Vehicle (RCV), cioè veicolo da combattimento robotico. L'azienda lo considera «uno dei droni terrestri (UGV) ibridi di nuova generazione tecnicamente più capaci» e si aspetta che il veicolo rivoluzioni le moderne operazioni di combattimento.
Il cuore del progetto è una moderna trasmissione ibrida-elettrica. Aumenta l'autonomia e consente al veicolo di muoversi in modo quasi silenzioso. Entrambi gli aspetti favoriscono l'occultamento e rendono l'Havoc adattabile a diversi requisiti di missione. Poiché condivide sottosistemi con altre piattaforme di Milrem Robotics, si potrebbero ridurre anche i costi di sviluppo, approvvigionamento e manutenzione.
Kuldar Väärsi, CEO di Milrem Robotics, ha sottolineato: «L'Havoc RCV è stato progettato per offrire un'agilità senza precedenti e una manovrabilità ad alta velocità, consentendo ai comandanti di impiegare efficacemente le proprie forze su lunghe distanze». Sull'armamento ha aggiunto: «Il suo design robusto e l'avanzato sistema di propulsione ibrida consentono l'integrazione di armi di grosso calibro, mantenendo precisione e una letalità superiore sul campo di battaglia.»
Che cosa deve fare il drone terrestre fuoristrada
Rispetto ai convenzionali veicoli 8×8 con equipaggio, l'RCV è notevolmente più leggero. Buone caratteristiche fuoristrada lo rendono efficace anche su terreni accidentati. La coppia immediata della trasmissione elettrica già citata riduce i tempi di reazione e aumenta la mobilità. Grazie al suo sistema di sterzo, il veicolo necessita inoltre di un raggio di sterzata minore. Ciò dovrebbe renderlo manovrabile in modo ottimale, sia nel deserto aperto, sia nelle zone di combattimento urbane, sia sugli alti passi di montagna.
L'RCV 8×8 è progettato per un carico utile di base di cinque tonnellate. Fino a questo limite si possono integrare con flessibilità carichi utili specifici per la missione o sistemi d'arma senza compromettere le prestazioni di marcia; l'Havoc può così essere adattato alle rispettive esigenze operative. Viene controllato tramite un ecosistema di autonomia unificato, allineato anche alle piattaforme Milrem esistenti. Ciò garantisce compatibilità e scalabilità per numerose soluzioni autonome.
Altrettanto fiducioso si è detto Henrik Kotkas, Chief Product Officer di Milrem Robotics: «Con l'introduzione dell'RCV 8×8 stabiliamo un nuovo standard per i sistemi di combattimento terrestri unmanned». E ha aggiunto: «Questa piattaforma unisce una tecnologia all'avanguardia a considerazioni progettuali pratiche per offrire capacità operative senza pari. È un esempio del nostro impegno per l'innovazione e per rispondere alle esigenze in evoluzione delle forze armate moderne.»
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