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Unmanned Systems / Aerial Drones

Tekever AR5: l’aeronautica militare portoghese lo riceve con stazione di terra e addestramento

Il Tekever AR5 sarà consegnato all’aeronautica militare portoghese già a settembre. Oltre alle piattaforme, il contratto include la stazione di terra, il sistema di missione ATLAS e l’addestramento degli operatori – per sorveglianza marittima, antincendio e sicurezza costiera.

Tekever liefert A5-Drohne an die portugiesische Armee
© Tekever

Tra le ultime notizie droni, l’aeronautica militare portoghese ha concluso con Tekever, azienda tecnologica europea specializzata in sistemi autonomi basati sull’intelligenza artificiale (IA), un contratto per la fornitura del sistema Tekever AR5. Le piattaforme autonome saranno consegnate già a settembre; l’aeronautica le gestirà direttamente in proprio.

Secondo il contratto, i droni sono forniti con la stazione di controllo a terra e il sistema di missione ATLAS; Tekever è inoltre responsabile dell’addestramento degli operatori. Per l’aeronautica militare portoghese l’accordo è considerato un passo decisivo: deve aumentare subito le sue capacità operative e far avanzare l’ammodernamento in corso dei suoi velivoli. È previsto che i sistemi siano consegnati a settembre, quando dovrà essere raggiunta anche la capacità operativa iniziale.

Missioni in mare e a terra

Nelle missioni a lungo raggio il sistema AR5 deve garantire all’aeronautica una maggiore autonomia operativa. Le piattaforme sono destinate a missioni di sorveglianza marittima, sicurezza e difesa e al monitoraggio della zona economica esclusiva (ZEE).

Dovranno inoltre supportare compiti di interesse pubblico – vengono citati l’unità speciale per la lotta agli incendi rurali (DECIR), la sicurezza costiera e la tutela dell’ambiente.

Per garantire che la nuova capacità possa essere impiegata in modo autonomo ed efficace, Tekever sta attuando un ampio programma di trasferimento di conoscenze. Entro settembre, in parallelo con la consegna, il personale dell’aeronautica dovrà aver completato l’addestramento iniziale. A ottobre segue una seconda fase, destinata a consolidare la piena capacità operativa e a sviluppare nuove competenze all’interno dei team operativi.

«L’integrazione del sistema AR5 rappresenta un miglioramento significativo delle capacità operative dell’aeronautica militare portoghese. Questa piattaforma soddisfa le attuali esigenze di sorveglianza, sicurezza e difesa e offre maggiore raggio d’azione, autonomia e flessibilità operativa. La sua integrazione rafforzerà la capacità del Paese di monitorare la zona economica esclusiva e di supportare un’ampia gamma di missioni di interesse pubblico.»— Tenente colonnello (Tenente-Coronel) Luís Henriques, coordinatore operativo del gruppo di lavoro AR5 dell’aeronautica militare portoghese
«Questo contratto mette in servizio una capacità autonoma sviluppata e prodotta in Portogallo per proteggere il nostro spazio aereo e il nostro territorio. Oltre a consegnare i velivoli, lavoreremo con l’aeronautica militare portoghese per consolidare e sviluppare ulteriormente la sua capacità operativa, rafforzando così l’autonomia, la prontezza e la capacità di reazione nazionali.»— Pedro Petiz, direttore per il Portogallo di Tekever

Tekever AR5 con fino a 20 ore di autonomia

I sistemi Tekever hanno già accumulato migliaia di ore di volo: in pattugliamenti costieri e sorveglianza persistente, nella protezione delle frontiere, nell’individuazione di attività sospette, nella tutela ambientale e in missioni di ricerca e soccorso. Questa esperienza è stata maturata per conto di enti nazionali e internazionali, tra cui lo UK Home Office e l’Agenzia europea per la sicurezza marittima (EMSA). I sistemi Tekever sono attualmente impiegati anche in Ucraina, dove svolgono missioni di sorveglianza e ricognizione in un contesto operativo.

L’AR5 è progettato per la ricognizione su vaste aree. Si tratta di un sistema unmanned ad ala fissa a media altitudine, lunga autonomia (MALE), in grado di restare in volo fino a 20 ore trasportando un carico utile fino a 50 chilogrammi. Le comunicazioni satellitari (SATCOM) consentono inoltre operazioni oltre la linea di vista radio (BRLOS).

Poiché il sistema può operare anche da piste corte o non pavimentate, resta flessibile e resiliente sul piano operativo anche nelle condizioni più impegnative.

Crediti fotografici

© Tekever
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