Echipa redacțională Unmanned Magazine
Echipa redacțională Unmanned Magazine relatează independent despre sistemele fără pilot din aer, de pe uscat și de pe mare. Se concentrează pe drone, sisteme antidronă și autonomie, pe rolul lor în apărare și securitate, precum și pe industria din spatele lor.
Toate articolele — Pagina 5 din 41Articole: 481
Vehicul autonom de salvare Taros Medic: VOP CZ își prezintă noul sistem la Zilele NATO de la Ostrava
Prezentat pentru prima dată unui public larg: un vehicul autonom de salvare numit Taros Medic se află în centrul participării VOP CZ la Ostrava. Compania cehă aduce, de asemenea, echipamente consacrate și alte produse noi.
Vehicule terestre fără pilot pentru US Marine Corps: American Rheinmetall livrează Mission Master SP
Douăsprezece Mission Master SP și cinci kituri marine amfibii: contractul pentru vehicule terestre fără pilot continuă parteneriatul de lungă durată cu US Marine Corps și sprijină dezvoltarea unui sit Rheinmetall în Maine.
Elicoptere fără pilot pentru Angola: Edge Group predă șase HT-100 Naval după testele de recepție
După testele de recepție în fabrică (Factory Acceptance Trials) din Elveția, șase elicoptere fără pilot Anavia HT-100 Naval au fost predate Marinei Angolei. Urmează integrarea pe trei corvete și probele pe mare în Angola.
Drone de atac ghidate de IA: Ucraina recomandă pentru achiziție șase din șapte soluții după un test amplu
Detectarea, acroșarea și lovirea țintelor terestre mobile fără intervenție umană: asta au avut de demonstrat dronele de atac ghidate de IA în testul Ministerului Apărării și al Brave1. Decizia de lovire trebuie totuși să rămână la om.
Drone pentru Ucraina: Țările de Jos alocă încă 250 de milioane de euro pentru Drone Line Initiative
Prin noua tranșă de fonduri realocate, contribuția olandeză la Drone Line Initiative ajunge la 1 miliard de euro. Pe lângă drone pentru Ucraina, Țările de Jos promit și muniție suplimentară pentru avioanele F-16.
Stație de bază 5G zburătoare: Schiebel și Hanwha Systems fac din elicopterele fără pilot noduri de comunicații
O stație de bază 5G zburătoare, relee de date și protecție împotriva războiului electronic: compania vieneză Schiebel și sud-coreeana Hanwha Systems își extind semnificativ cooperarea, pornind de la experiența cu Camcopter S-300.
Sisteme terestre fără pilot pentru flancul estic al NATO: ARX Robotics anunță extinderea în Polonia la MSPO
O companie proprie, un sediu planificat, investiții de zeci de milioane: ARX Robotics aduce în Polonia sisteme terestre fără pilot și experiența sa din Ucraina – a patra piață a companiei.
Sisteme fără pilot în prim-plan: Corpul Pușcașilor Marini al SUA planifică peste 6.500 de posturi suplimentare
Drone, robotică, inteligență artificială, apărare aeriană și foc de precizie: USMC vrea să își mărească efectivele în cinci ani, astfel încât sistemele fără pilot și alte arme moderne să dispună de suficient personal instruit.
Dronă interceptoare Blaze: Origin și WITU prezintă la MSPO o nouă încărcătură de luptă poloneză cu fragmentare
Fragmentare dirijată, o greutate de 700 de grame și armare reversibilă în zbor: letonii de la Origin și polonezii de la WITU prezintă la Kielce drona interceptoare Blaze cu o încărcătură de luptă dezvoltată special pentru ea.
Apărare antidronă pentru flotă: Marina Regală a Țărilor de Jos dotează navele de luptă cu drone interceptoare
Un contract semnat pe 24 august aduce drone interceptoare cinetice pe navele de luptă olandeze. Sistemul de apărare antidronă provine inițial din utilizarea terestră; furnizorul și tipul nu au fost făcute publice.
Șeful Statului Major General al Bundesheer: Klaudia Tanner îl alege pe generalul-locotenent Harald Vodosek
După discuții personale cu toți candidații, ministrul apărării Klaudia Tanner a făcut alegerea: Harald Vodosek urmează să devină șeful Statului Major General. Va fi numit de președintele federal; în prezent conduce achizițiile și este director național pentru armamente.
Vehicule de suprafață fără pilot din Flensburg: Stark și Flensburger Shipyard plănuiesc producția Vanta
O scrisoare de intenție ar urma să deschidă calea: șantierul naval FSG ar putea construi pe viitor în număr mai mare vehiculele de suprafață fără pilot din familia Vanta ale Stark. Volumele de producție și calendarul sunt încă deschise.