Türkiye'den SİHA: Endonezya, hava kuvvetleri için on iki Bayraktar Kızılelma UCAV satın alıyor

Endonezya silahlı kuvvetleri, Türk yapımı on iki Bayraktar Kızılelma insansız savaş uçağı (UCAV) tedarik etmeyi planlıyor; ilgili sözleşme kısa süre önce imzalandı. Buna ek olarak kırk sekiz uçak için daha opsiyon bulunuyor. Pazar araştırması ve verimlilik analizi platformu Global Data, silahlı insansız hava araçlarının (SİHA) alımını Endonezya'nın savunma stratejisinde ülkenin hava harbi yeteneklerini güçlendiren dönüştürücü bir sıçrama olarak değerlendiriyor.

Endonezya'nın önümüzdeki on yılda insansız hava araçlarının (İHA) tedarikine yaklaşık 2,3 milyar euro harcaması bekleniyor. Bu bilgi, Global Data'nın yeni raporu “The Global Military Unmanned Aerial Vehicles (UAV) Market Forecast 2026-2036”ten geliyor. Dikkat çekici olan, bu fonların yaklaşık yüzde 70'inin Türk üretimi platformlara gitmesinin beklenmesi; bu da ülkenin Türk savunma teknolojisine ne kadar güvendiğinin bir göstergesi.

Endonezya, son yıllarda birkaç yeni nesil askerî platformun tedarikiyle hava harbi yeteneklerini önemli ölçüde genişletti. Endonezya ile Türkiye arasındaki savunma ilişkilerinin derinleşmesi, ülkenin silahlı kuvvetlerini modernleştirme çabalarına büyük katkı sağladı.— Global Data havacılık ve savunma analisti Venkatesh Kandlikar

Yerli üretim ve teknoloji transferi

Türkiye ile Endonezya arasındaki çerçeve anlaşma salt bir satın almanın ötesine geçiyor. Anlaşma teknoloji transferi, yerli üretim ve bakım altyapısını da öngörüyor. Bu, ülkenin kendi havacılık sanayisinin gelişimini hızlandırırken yeni nesil hava harbi yeteneklerinin konuşlandırılmasıyla Endonezya'nın Hint-Pasifik bölgesindeki savunma duruşunu da güçlendiriyor.

Yerli kapasiteleri Endonezya savunma şirketi Republikorp kuracak: gövde montajı ve aviyonik entegrasyonundan silah sistemi sertifikasyonuna ve kapsamlı bakım, onarım ve revizyon (MRO) hizmetlerine kadar. Bu, Bayraktar TB2, TB3 ve Akıncı platformları etrafında Türkiye ile, özellikle de Türk İHA üreticisi Baykar ile yürütülen önceki ortak üretim girişimlerine dayanıyor. Her yeni programla üretim bilgisi, kalite güvence protokolleri ve tedarik zinciri yönetimi yetenekleri adım adım aktarıldı.

Dikey entegrasyona yönelik bu kademeli yaklaşım kalıcı yerli yetkinlikler oluşturuyor, uzun vadeli tedarik maliyetlerini düşürüyor ve Endonezya'yı müttefik ülkeleri destekleyebilecek bölgesel bir havacılık merkezi konumuna getiriyor— Venkatesh Kandlikar

SİHA'lar Kaan ile ekip hâlinde

Kızılelma alımı, geçen yıl imzalanan Türkiye'den 5. nesil Kaan muharip uçağı tedarik sözleşmesi ışığında da değerlendirilmeli. Endonezya böylece görünüşe göre tekil platformlar yerine Türk hava savunma ekosistemine yatırım yapmak istiyor. Kaan ve Kızılelma, insanlı-insansız ekip çalışması (MUM-T) kapsamında birlikte kullanılabiliyor; bu da Endonezya Hava Kuvvetleri'ne önemli bir operasyonel ve teknolojik üstünlük sağlayabilir.

Coğrafi olarak Endonezya, önemli bir deniz darboğazı olan Malakka Boğazı'na yakın konumda. Asya güçlerini, özellikle de Çin'i içeren olası bir gelecekteki çatışmada Malakka Boğazı, küresel ekonomiyi felç edebilecek yeni bir kriz noktasına dönüşebilir; üstelik etkileri, şu anda Hürmüz Boğazı'nın ablukasından yaşadıklarımızdan çok daha ağır olur— Venkatesh Kandlikar

Endonezya, askerî yeteneklerini modernleştirerek böyle bir olasılığa hazırlanıyor ve bölgedeki çıkarlarını gelecekte koruyabilme kapasitesini güvence altına alıyor.— Venkatesh Kandlikar, özetle