Embention

Embention Sistemas Inteligentes S.A. ist ein Avionikunternehmen aus Alicante, das von David Benavente gegründet wurde und geleitet wird. Hauptproduktlinie ist der Veronte Autopilot, erhältlich als ausfallsichere Einheit 1x (fail-safe), als ausfalltolerante Einheit 4x (fail-operational) und als verteilte redundante Version DRx, ergänzt durch das Veronte Ecosystem mit Datenlinks, Magnetometern, Motorsteuerungen und Nachführantennen. Nach eigenen Angaben arbeitet das Unternehmen nach DO-178C, DO-254 und DO-160 und verfügt über die EASA-Genehmigungen POA und APDOA; die EASA hat eine ETSO-Zulassungsgrundlage für den Veronte Autopilot genehmigt. Embention ist an der Euronext Growth Paris notiert und hat ein Büro in Los Angeles eröffnet.

Im Verteidigungsbereich werden Veronte-Autopiloten in Zieldrohnen eingesetzt: Kadet Defence Systems aus Indien hat den Veronte Autopilot in sein Luftziel JX2 NG für Waffenausbildung und -erprobung integriert. Embention entwickelt außerdem Flugsteuerungen für Loitering Munition und Drohnenabwehrsysteme (Counter-UAS). Der Veronte KAI 2.0, ein 190 Gramm schwerer Flugsteuerungsrechner mit einer dreischichtigen Architektur für Positionsbestimmung, Navigation und Zeitgebung, soll Einweg-Angriffsdrohnen in Umgebungen ohne verfügbares GPS mehr Autonomie verschaffen.

Über unbemannte Luftfahrzeuge hinaus kommen die Autopiloten in unbemannten Land- und Überwasserfahrzeugen sowie in eVTOL-Passagierflugzeugen zum Einsatz. 2026 gab Embention die Integration seiner Veronte-Flugsteuerung in das hybride Luft-Boden-Fahrzeug MK 3.2 von SkyRunner für autonomen Start und Wegpunktflug bekannt.