Bayraktar TB2 S5 kivonva: Törökország 10 000 repült óra után búcsúzik a típus első drónjától
750 bevetés és 10 000 repült óra után a török haderő kivonta első Bayraktar TB2-esét. Az S5 lajstromjelű gép azonban még nem végzett egészen: a gyártó Baykar kiképző- és tesztrepülésekre használja tovább.

Először teljesítette sikeresen szolgálati idejét egy Bayraktar TB2: az S5 lajstromjelű gép 10 000 repült óra után fejezi be aktív szolgálatát. A drón 2014-ben, az átvételi tesztek sikeres teljesítése után került a török szárazföldi haderő parancsnokságának állományába. Most ünnepség keretében hagyta el a török fegyveres erők flottáját.
Mérlege 750 bevetés – köztük bevetések a „Trench” hadműveletek, az „Eufráteszi Pajzs”, az „Olajfaág”, a „Béke Forrása”, a „Tavaszi Pajzs” és a még folyamatban lévő „Karom” hadművelet során.
Bár az S5 kilép az aktív katonai szolgálatból, ahogy a gyártó Baykar friss sajtóközleményében bejelentette, a vállalaton belül kutatási platformként repül tovább kiképző- és tesztrepülésekre. A kivont rendszer pótlására a szárazföldi haderő parancsnoksága egy új, azonos típusú pilóta nélküli légi járművet (UAV) kapott.
Ünnepélyes búcsú a Bayraktar TB2-től
A búcsúünnepséget az isztambuli Özdemir Bayraktar Nemzeti Technológiai Központban tartották. A vendégek között volt Selçuk Bayraktaroğlu vezérezredes (a szárazföldi haderő parancsnoka), Metin Tokel vezérezredes (az 1. hadsereg parancsnoka), Zeynel Abidin Erginbaş vezérőrnagy (a szárazföldi haderő repülőparancsnokságának parancsnoka) és Sertaç Öztürk dandártábornok (az UAV-dandár parancsnoka). A Baykart Selçuk Bayraktar elnök, Haluk Bayraktar vezérigazgató és számos munkatárs képviselte.
A felszólalók hangsúlyozták, hogy a rendszer mára több mint 900 000 repült órát teljesített. Világszerte szolgálatban áll, köztük hat NATO- és négy EU-országban; a gyártás hazai hozzáadottérték-aránya 93 százalék. Ezzel a TB2 a török repülés történetének leghosszabb ideje szolgáló nemzeti repülőgépe – ha úgy tetszik.





Polgári bevetésekben is nélkülözhetetlen
A biztonsági feladatokon túl a nemzeti UAV-k fontos polgári szerepet is játszanak: földrengések és árvizek utáni katasztrófahelyzetekben, kutatásban és mentésben, az irreguláris migráció megfigyelésében és a tűzoltásban. A Baykar szerint TB2 drónokat vetettek be például a 2020 elejei földrengés után. Akkor 42 Bayraktar TB2 összesen 2417 óra 6 percet repült; közülük nyolc Baykar Rapid Mapping Pod gyorstérképező konténert hordozott.
2020 és 2023 között a Bayraktar TB2 UAV-k 3166 erdőtűz korai észlelésében is segítettek, megelőzve a nagyobb károkat.
Világszerte szolgálatban
Törökországon belül a TB2 drónok jelenleg nem csak a török fegyveres erőknek repülnek. A Nemzeti Hírszerző Szervezet, a csendőrség főparancsnoksága, a rendőrség főigazgatósága, a parti őrség parancsnoksága és az erdészeti főigazgatóság – ez utóbbi tűzoltásra – szintén üzemelteti őket.
A Baykart a világ legnagyobb UAV-exportőrének tekintik. A Bayraktar TB2 UAV-ra a gyártó 33 országgal, a Bayraktar Akinci UAV-ra tíz országgal kötött exportmegállapodást – összesen 34 országgal. A Baykar csak 2023-ban mintegy 1,7 milliárd eurót keresett exportból, ezzel Törökország 10 legnagyobb exportőre közé tartozik.
Fotók
© BaykarTovábbolvasás

Őrjáratozó lőszer: a 45. „Litauen” páncélosdandár a „Freedom Shield 2026” gyakorlaton teszteli a Virtust

Drónállomások a tengeri megfigyeléshez: a Rift teszteket kezd a francia partoknál

Tengeri drónok a Balti-tengerre: Svédország szolgáltatásként vásárol megfigyelést a Saildrone-tól

Tengeri drónok: az Eviden bemutatta az SMX elektromágneses navigációs szenzort

