Tengeri drónok Ukrajnából: a GUR katonai hírszerzés bemutatta a Magura V7-et, a V5 utódját
A Magura V5-öt a nagyobb Magura V7 követi: a GUR tengeri drónjai nehezebbek lesznek, nő a hatótávolságuk, és rakétákat hordoznak. Ukrajna egyúttal exportvevőket keres a Seawolfnak, Oroszország pedig saját haditengerészeti ezredeket tervez pilóta nélküli rendszerekkel.

A Fekete-tengerért folyó háborút gyakorlatilag megnyerte az ukrán Magura V5 haditengerészeti drón, amelyet az ukrán fegyveres erők katonai hírszerzésének (GUR) 13. csoportja üzemeltet. Ami az orosz Fekete-tengeri Flottából maradt, az Novorosszijszk kikötőjében horgonyoz, többszörös záróakadályok védelmében. A GUR most bemutatta a Magura V7-et, Ukrajna tengeri drónjainak utódmodelljét.
Új generációs tengeri drónok: nagyobb méret, tömeg és hatótávolság
Elődjéhez képest a Magura V7 jelentősen megnőtt: 7,2 méter hosszú, vízkiszorítása 3,4 tonna. Az új modell már 3-as, nem csupán 2-es tengerállapotot visel el, vagyis akár két méter magas hullámokat is. A drónt 270 lóerős dízelmotor hajtja; 23 csomós végsebességével valamivel lassabb elődjénél. Cserébe tartálya 1200 litert fogad be, így legalább 48 órát, legfeljebb hét napot tölthet a tengeren. Hatótávolsága legfeljebb 1500 kilométer.

A 650 kilogrammos hasznos teher egyebek mellett két AIM-9 Sidewinder vagy Vimpel R-73 rakéta hordozását teszi lehetővé.
A harci alkalmazáson túl a fejlesztők polgári változatokat is fontolgatnak. A Magura W6P például a tervek szerint logisztikai feladatokat, például rakományszállítást látna el, de járőrözést vagy tűzoltást is.

A kommunikáció többcsatornás műholdas kapcsolaton keresztül zajlik, amely védett az ellenséges elektromágneses hadviselési rendszerek hatásaival szemben.
Az első sikerek már megszülettek: Novorosszijszk kikötője előtt Ukrajna egy ilyen típusú platformmal lelőtt egy orosz Szuhoj Szu-30SM vadászgépet (NATO-kód: Flanker-H).
A Seawolf külföldön keres vevőket
Ukrajna védelmi ipara most nemzetközi szinten akarja értékesíteni technológiai tudását. Ezért a Seawolf nevű új, többcélú pilóta nélküli vízi járművet az athéni DEFEA 2025 kiállításon és a lengyelországi Defence24 Days rendezvényen is bemutatta.

A gyártó Nordex/Ekskalibur a rendszer hat változatát kínálja. Minden verzió ugyanazon a platformon alapul – hajótest, motor, hajtás, kommunikációs rendszer, optika és vezérlés –, amelynek paraméterei nagyrészt megegyeznek a Magura V7 adataival.
A küldetésfelszerelés a változattól függően eltér:
- MG változat: torony 12,7 milliméteres M2 géppuskával
- MGR változat: radarrendszer
- Seawolf R változat: négy AIM-9 levegő-levegő rakéta
- Seawolf EW változat: elektronikai hadviselési (EHV) felszerelés
- M változat: aknatelepítésre képes
- D változat: hordozó- és indítóplatform első személyű nézetű (FPV) drónok számára

Oroszország haditengerészeti ezredeket tervez pilóta nélküli rendszerekre
Oroszország a saját bőrén érezte, milyen hatékonyak Ukrajna tengeri drónjai. Most az orosz fél is saját haditengerészeti ezredeket akar felállítani, amelyek a pilóta nélküli rendszerek alkalmazására összpontosítanak. A hajók feladatköre széles lenne, a felderítéstől és a támadástól az aknák felkutatásáig és semlegesítéséig.

Az orosz védelmi minisztérium szerint legalább öt ilyen egységet terveznek, ebből hármat az ország európai részén, kettőt pedig a Csendes-óceáni Flottánál. Az első prototípusokról a közelmúltban fotókat tettek közzé.
Fotók
© GUR · © ArchivTovábbolvasás

Őrjáratozó lőszer: a 45. „Litauen” páncélosdandár a „Freedom Shield 2026” gyakorlaton teszteli a Virtust

Drónállomások a tengeri megfigyeléshez: a Rift teszteket kezd a francia partoknál

Tengeri drónok a Balti-tengerre: Svédország szolgáltatásként vásárol megfigyelést a Saildrone-tól

Tengeri drónok: az Eviden bemutatta az SMX elektromágneses navigációs szenzort

