
Azienda / Maritime Drones
Fugro
Azienda olandese di geodati che impiega imbarcazioni di superficie unmanned e opera in sicurezza marittima e protezione di infrastrutture subacquee critiche.
Nootdorp, NetherlandsSistemi: Maritime Drones
L’azienda
Chi è Fugro
Fugro N.V. è stata fondata nel 1962 ed è quotata su Euronext Amsterdam. L’azienda raccoglie e analizza geodati a terra e in mare, soprattutto per i settori dell’energia, dell’acqua e delle infrastrutture. Secondo il suo sito web impiega circa 11.000 persone ed è attiva in 52 paesi. La sede centrale si trova a Nootdorp, nei Paesi Bassi, dove si è trasferita da Leidschendam.
I veicoli di superficie senza equipaggio (USV) e le operazioni da remoto fanno parte della strategia di lungo periodo di Fugro. Entro novembre 2023 l’azienda aveva consegnato cinque USV Blue Essence da 12 metri nelle sue diverse regioni e nello stesso mese ha concordato di rilevare la piena proprietà dello sviluppatore britannico di USV SEA-KIT International, che continua a fornire prodotti USV ai clienti. Nell’ottobre 2026 la Banca europea per gli investimenti ha concesso a Fugro una linea di finanziamento di €150 milioni per lo sviluppo e la diffusione della sua tecnologia USV e delle sue capacità di operazioni da remoto.
Nel settore della difesa e della sicurezza, Fugro e Damen hanno costituito una joint venture che nel 2025 si è aggiudicata una gara del ministero della Difesa olandese per fornire alla Marina militare olandese una nave di sorveglianza noleggiata con equipaggio. La nave, DSS Galatea, è impiegata per operazioni di sicurezza nella zona economica esclusiva olandese del Mare del Nord, tra cui il monitoraggio del traffico navale e il rilievo di cavi e condotte, e ha svolto pattugliamenti durante il vertice NATO all’Aia nel giugno 2025. L’equipaggio è composto da civili di Fugro, a cui si aggiunge personale della marina a seconda della missione. Fugro ha inoltre partecipato come partner di Schiebel alle esercitazioni legate alla NATO REPMUS e Dynamic Messenger 2023 in Portogallo, dove il suo Rapid Airborne Multibeam Mapping System (RAMMS) ha contribuito con dati topobatimetrici nella zona dei frangenti.
Nelle notizie
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