Droni militari a «Steadfast Dart 2026»: il Baykar TB3 decolla dalla «TCG Anadolu» nel gelo
Prima volta in un'operazione anfibia e prima volta in un'esercitazione NATO: a «Steadfast Dart 2026», nel Mar Baltico, la Marina turca ha impiegato tre droni militari Bayraktar TB3 dal ponte della «TCG Anadolu». La grande esercitazione coinvolge circa 10.000 militari di 13 nazioni.

Le forze di reazione della NATO (ARF) nella regione del Mar Baltico dimostrano con «Steadfast Dart 26» (STDT26) quanto rapidamente l'Alleanza sia in grado di schierare e integrare forze a sostegno della difesa collettiva. L'esercitazione, svolta tra gennaio e febbraio 2026, è la più grande della NATO – e anche i droni militari vi svolgono un ruolo.
Autonomous mobility in action 🇮🇹🤖
During #SteadfastDart26, an Italian Armed Forces VIKING UGV by Iveco Defence Vehicles moves across snow-covered terrain, highlighting advanced logistics and force protection in demanding conditions.
Built to support troops on the ground, it… pic.twitter.com/V9MDdGbuRp
Vi partecipano circa 10.000 militari di 13 nazioni alleate. Tra queste figurano Italia, Grecia, Germania, Cechia, Spagna, Lituania, Estonia e Turchia; sono supportate da Francia, Belgio, Paesi Bassi, Polonia e Regno Unito.
🇮🇹🇹🇷 Strength in Unity at #SteadfastDart26!🔥
Troops from Italy and Türkiye conducts advanced combined arms training to enhance interoperability and readiness during NATO’s largest exercise of 2026.#NATO. Ready. United💪#WeAreNATO | #StrongerTogether @NATO @SHAPE_NATO… pic.twitter.com/nm6Vk38fb7
Navi, aerei, veicoli e sensori
In mare sono impiegate 17 unità navali, tra cui navi da sbarco anfibie, fregate, unità per contromisure mine, cacciatorpediniere e sottomarini. In aria partecipano oltre 20 velivoli, tra i quali Eurofighter, F-16 e A400M. A terra l'esercitazione comprende oltre 1.500 veicoli militari – dai carri armati da combattimento, lanciarazzi e semoventi d'artiglieria fino ai veicoli da combattimento della fanteria (IFV) e ai veicoli trasporto truppe corazzati (APC).
Sono presenti anche mezzi di intelligence, sorveglianza e ricognizione (ISR): sistemi aerei senza pilota (UAS), droni terrestri (UGV) e sensori elettro-ottici e termici. La protezione delle forze è assicurata da sistemi antidrone, apparati di guerra elettronica e di disturbo (jamming), esche e robot per la bonifica di ordigni esplosivi.
Denizlerde ve semalarda millî gücümüzle görev başındayız. 💪🇹🇷
🎯 Steadfast Dart-2026 Tatbikatı
🗓️ 14 Şubat 2026
🌊Baltık Denizi açıkları
TCG Anadolu’ya konuşlu Bayraktar TB-3 SİHA, ilk kez katıldığı bir NATO tatbikatında gemi üzerinden kalkış gerçekleştirerek deniz üzerindeki… pic.twitter.com/U5VbHnLKtR
Droni militari turchi sulla «TCG Anadolu»
La Turchia ha messo a disposizione un gruppo navale anfibio. Il suo nucleo è la nave d'assalto anfibio «TCG Anadolu» (L-400), la più grande unità della Marina turca. È accompagnata dalla nave di supporto al combattimento «TCG Derya» e dalle fregate «TCG İstanbul» e «TCG Burgazada». A bordo si trovano un battaglione anfibio di fanteria di marina e tre droni d'attacco Bayraktar TB3 del costruttore turco Baykar.
✈️ #BayraktarTB3 ⚓️🚀
⚓️ TCG ANADOLU
🛫 Steadfast Dart-2026 NATO Tatbikatı
2️⃣ x MAM-L Salvo Atışı
🎯 Tam İsabet
🛫 Steadfast Dart-2026 NATO Exercise
2️⃣ x MAM-L Salvo Firing
🎯 Bull’s Eye#MilliTeknolojiHamlesi 🌍🇹🇷 pic.twitter.com/wcBrgMduUC
Per i droni d'attacco Bayraktar TB3 si è trattato di una doppia prima: il primo impiego in un'operazione anfibia e al tempo stesso il primo in un'esercitazione NATO. Decollati dal ponte della «TCG Anadolu», i Bayraktar TB3 hanno colpito con precisione i loro bersagli nel Mar Baltico e sono poi rientrati con successo sulla «TCG Anadolu».










Rispetto al TB2, da cui è stato sviluppato, il TB3 dispone di ali ripiegabili che fanno risparmiare spazio a bordo delle portaerei. È inoltre ottimizzato per decolli e atterraggi corti sulle navi. Con un'apertura alare di 14 metri, il TB3 opera con un peso massimo al decollo di 1.450 chilogrammi e un carico utile di 280 chilogrammi. Un motore turbodiesel consente voli di oltre 24 ore e percorrenze di circa 2.000 chilometri. Le comunicazioni satellitari permettono voli oltre la linea di vista – anche nelle dure condizioni invernali del Mar Baltico.
Crediti fotografici
© Türkei MoD · © NATOContinua a esplorare

Munizione circuitante Virtus di Stark: la 45ª Brigata corazzata «Litauen» la testa a «Freedom Shield 2026»

Droni da stazioni autonome per la sorveglianza marittima: Rift avvia i test al largo della costa francese

Droni navali per il Baltico: la Svezia acquista la sorveglianza da Saildrone come servizio

Droni navali: Eviden presenta l'SMX, un sensore elettromagnetico per la navigazione

