Drones militaires à « Steadfast Dart 2026 » : le Baykar TB3 décolle du « TCG Anadolu » par grand froid

Les forces de réaction de l'OTAN (ARF) dans la région de la mer Baltique démontrent lors de « Steadfast Dart 26 » (STDT26) avec quelle rapidité l'Alliance peut déployer et intégrer des forces au service de la défense collective. L'exercice, qui se déroule en janvier et février 2026, est le plus important de l'OTAN – et les drones militaires y jouent également un rôle.

Autonomous mobility in action 🇮🇹🤖
During #SteadfastDart26, an Italian Armed Forces VIKING UGV by Iveco Defence Vehicles moves across snow-covered terrain, highlighting advanced logistics and force protection in demanding conditions.
Built to support troops on the ground, it… pic.twitter.com/V9MDdGbuRp

Environ 10 000 militaires de 13 nations alliées y participent, parmi lesquelles l'Italie, la Grèce, l'Allemagne, la Tchéquie, l'Espagne, la Lituanie, l'Estonie et la Turquie ; elles sont soutenues par la France, la Belgique, les Pays-Bas, la Pologne et le Royaume-Uni.

🇮🇹🇹🇷 Strength in Unity at #SteadfastDart26!🔥
Troops from Italy and Türkiye conducts advanced combined arms training to enhance interoperability and readiness during NATO’s largest exercise of 2026.#NATO. Ready. United💪#WeAreNATO | #StrongerTogether @NATO @SHAPE_NATO… pic.twitter.com/nm6Vk38fb7

Navires, aéronefs, véhicules et capteurs

En mer, 17 unités navales sont engagées, dont des navires de débarquement amphibie, des frégates, des bâtiments de lutte contre les mines, des destroyers et des sous-marins. Dans les airs, plus de 20 aéronefs participent à l'exercice, parmi lesquels des Eurofighter, des F-16 et des A400M. Sur terre, l'exercice rassemble plus de 1 500 véhicules militaires – des chars de combat, lance-roquettes et pièces d'artillerie automotrices jusqu'aux véhicules de combat d'infanterie (VCI) et aux véhicules blindés de transport de troupes (VBTT).

S'y ajoutent des moyens de renseignement, surveillance et reconnaissance (ISR) : des systèmes d'aéronefs sans pilote (UAS), des drones terrestres (UGV) ainsi que des capteurs électro-optiques et thermiques. La protection des forces est assurée par des systèmes de lutte anti-drones (LAD), des équipements de guerre électronique et de brouillage, des leurres et des robots de neutralisation des explosifs.

Denizlerde ve semalarda millî gücümüzle görev başındayız. 💪🇹🇷
🎯 Steadfast Dart-2026 Tatbikatı
🗓️ 14 Şubat 2026
🌊Baltık Denizi açıkları
TCG Anadolu’ya konuşlu Bayraktar TB-3 SİHA, ilk kez katıldığı bir NATO tatbikatında gemi üzerinden kalkış gerçekleştirerek deniz üzerindeki… pic.twitter.com/U5VbHnLKtR

Des drones militaires turcs sur le « TCG Anadolu »

La Turquie a fourni un groupe amphibie. Il s'articule autour du navire d'assaut amphibie « TCG Anadolu » (L-400), le plus grand bâtiment de la marine turque. Il est accompagné du navire de soutien au combat « TCG Derya » et des frégates « TCG İstanbul » et « TCG Burgazada ». À bord se trouvent un bataillon d'infanterie de marine amphibie et trois drones d'attaque Bayraktar TB3 du constructeur turc Baykar.

✈️ #BayraktarTB3 ⚓️🚀
⚓️ TCG ANADOLU
🛫 Steadfast Dart-2026 NATO Tatbikatı
2️⃣ x MAM-L Salvo Atışı
🎯 Tam İsabet
🛫 Steadfast Dart-2026 NATO Exercise
2️⃣ x MAM-L Salvo Firing
🎯 Bull’s Eye#MilliTeknolojiHamlesi 🌍🇹🇷 pic.twitter.com/wcBrgMduUC

Pour les drones d'attaque Bayraktar TB3, il s'agissait d'une double première : leur premier emploi dans une opération amphibie et, en même temps, leur première participation à un exercice de l'OTAN. Lancés depuis le pont du « TCG Anadolu », les Bayraktar TB3 ont atteint leurs cibles avec précision en mer Baltique, puis sont revenus sans encombre sur le « TCG Anadolu ».

Par rapport au TB2, dont il est dérivé, le TB3 dispose d'ailes repliables qui permettent de gagner de la place à bord des porte-aéronefs. Il est en outre optimisé pour les décollages et atterrissages courts sur navire. Avec une envergure de 14 mètres, le TB3 évolue avec une masse maximale au décollage de 1 450 kilogrammes et une capacité d'emport de charge utile de 280 kilogrammes. Un moteur turbodiesel permet des vols de plus de 24 heures et des distances d'environ 2 000 kilomètres. Les liaisons par satellite autorisent des vols au-delà de la portée optique – même dans les rudes conditions hivernales de la mer Baltique.