Skana Robotics

Izraelski producent autonomicznych jednostek nawodnych, podwodnych i amfibijnych oraz oprogramowania do zarządzania flotą SeaSphere do misji morskich, takich jak ISR, ochrona portów i zwalczanie okrętów podwodnych.

Skana Robotics Ltd. to izraelska firma z dziedziny autonomii morskiej; kierują nią współzałożyciel i CEO Idan Levy oraz współzałożyciel i CPO Idan Hazan. Według firmy założyli ją weterani morskich sił specjalnych wraz ze specjalistami od robotyki i autonomii. Firma określa swoją ofertę jako programowo definiowany system systemów dla nowoczesnych sił morskich, obejmujący działania od strefy podwodnej po linię brzegową, i wymienia jako swoje misje ochronę portów, monitorowanie infrastruktury podwodnej, zadania wywiadu, obserwacji i rozpoznania (ISR) oraz zwalczanie okrętów podwodnych.

Dwie pierwsze platformy firmy zaprezentowano we wrześniu 2025 r. Bull Shark to autonomiczna jednostka nawodna do zadań ISR i obecności morskiej z ładunkiem użytecznym do 150 kg, zasięgiem 120 mil morskich i prędkością maksymalną 50 węzłów; może być wodowana z nabrzeży, plaż lub większych jednostek i może pełnić funkcję węzła łączności dla jednostek nawodnych i podwodnych. Stingray to krążący autonomiczny pojazd podwodny do zadań ISR, zwalczania okrętów podwodnych i ochrony infrastruktury o głębokości zanurzenia 300 m, z modułowymi ładunkami sonarowymi, ELINT i kartograficznymi oraz z możliwością zakotwiczenia na dnie morskim. Firma wymienia również Alligator, autonomiczną jednostkę amfibijną do logistyki i obserwacji, która może przemieszczać się z wody na ląd.

Część programową tworzą SeaSphere, centralny silnik planowania misji i przydziału zasobów w całej flocie, oraz Vera, oparty na ROS 2 rdzeń dowodzenia na każdej jednostce, który wykonuje i nadzoruje logikę misji na pokładzie i dostosowuje ją do zmieniających się warunków. Środowisko symulacyjne wspiera szkolenie operatorów, gry wojenne i testowanie misji. Skana podaje, że jej systemy są projektowane do integracji zgodnej ze standardami NATO oraz do interoperacyjności z dotychczasowymi i sojuszniczymi systemami, a także że pozyskała pierwsze zamówienia; klientów nie ujawniono.