Protidronová obrana v štyroch vrstvách: švajčiarsky program LOCUS stavia na domácom priemysle
Namiesto boja proti lacným dronom drahými riadenými raketami stavia Švajčiarsko v programe LOCUS na lacnú modulárnu protidronovú obranu. Demonštrátory už existujú, skúšky celého systému budú nasledovať na jar 2027.

Drahé riadené rakety proti lacným dronom – touto cestou Švajčiarsko ísť nechce. Jeho alternatívu združuje program LOCUS: výskum a vývoj lacnej modulárnej protidronovej obrany, podporovaný kompetenčnými centrami Armasuisse Science and Technology (W+T), viac ako 20 domácimi firmami a desiatimi partnermi z akademickej sféry. Ako je systém technicky navrhnutý, prečo vzniká nezvyčajným spôsobom a čo bude nasledovať, vysvetlil Markus Höpflinger, vedúci Švajčiarskeho centra dronov a robotiky (SDRZ VBS), na okraj prvého Sicherheitsforum Drohnen Schweiz v Thune.
Skúsenosti z vojny na Ukrajine ukazujú, ako zásadne drony menia moderné vedenie vojny. Najmä malé rýchle drony s pohľadom z prvej osoby (FPV) predstavujú pre ozbrojené sily značnú výzvu: pomerne lacné a ťažko odraziteľné dokážu zničiť aj vysokohodnotné vojenské systémy. Klasické systémy protivzdušnej obrany sú pre túto hrozbu často príliš drahé alebo technicky nie celkom vhodné.

Práve tu nastupuje LOCUS (Low-Cost Counter-UAV System), švajčiarsky výskumno-vývojový projekt. Cieľom je viacvrstvový obranný systém, ktorý odhalí a klasifikuje drony mikro- a mini-triedy a čo najlacnejšie ich zneškodní. Vedenie majú kompetenčné centrá Armasuisse W+T, konkrétne Švajčiarske centrum dronov a robotiky (SDRZ VBS), Kompetenčné centrum pre umelú inteligenciu (AI) a simuláciu (KISI) a Centrum pre energiu v obrane a bezpečnosti (ZEVS). Zapojených je približne 20 priemyselných firiem zo Švajčiarska a k tomu desať akademických partnerov.
Odstupňovaná obrana proti rôznym hrozbám
LOCUS stojí na viacerých zladených vrstvách obrany. Začína sa detekciou: senzory majú odhaliť a identifikovať približujúce sa drony. Systém potom zvolí prostriedok obrany, ktorý najlepšie zodpovedá danej hrozbe. Plánuje sa elektronické rušenie (jamming), drony so záchytnými sieťami, mimoriadne obratné stíhacie drony a – ako posledná línia obrany – novo vyvinutá zbraňová stanica.
Jednotlivé komponenty sú v rôznych štádiách vývoja. Demonštrátory už existujú, integrácia do kompletného celkového systému však ešte len príde. „Naším cieľom je modulárna konštrukcia,“ hovorí Höpflinger. Rôzne prostriedky obrany sa majú dať použiť samostatne aj v kombinácii.
Podľa plánov má chránená oblasť siahať na niekoľko kilometrov. Stíhacie drony sú určené aj na vzdialenejšie ciele, zatiaľ čo zbraňová stanica slúži predovšetkým na obranu na veľmi krátku vzdialenosť.
Zbraňová stanica navrhnutá špeciálne proti FPV dronom
Mimoriadne zaujímavá je kompaktná zbraňová stanica. Od začiatku bola navrhnutá na boj proti rýchlym, veľmi obratným dronom a celým ich rojom. Na rozdiel od bežných diaľkovo ovládaných zbraňových staníc je určená na extrémne rýchle pohyby: podľa Höpflingera sa systém otáča rýchlosťou viac ako 360 stupňov za sekundu, a je teda výrazne rýchlejší ako dnes dostupné riešenia.
K tomu sa pridáva veľký rozsah náklonu: zbraň možno namieriť až o 90 stupňov nahor, takže zasiahnuť možno aj strmo sa približujúce drony.

Tím zároveň kládol dôraz na nízku hmotnosť. Bez guľometu váži zbraňová stanica len približne 16 kilogramov. Montáž na existujúce vozidlá, bezosádkové pozemné platformy či do pevných zariadení má byť preto pomerne jednoduchá. Ako výzbroj boli zámerne zvolené guľomety, ktoré už sú v službe – to znižuje náklady a zjednodušuje logistiku.
Technická výzva spočíva predovšetkým v spojení vysokej rýchlosti pohybu, presnosti a odolnosti voči spätnému rázu. Spolu s priemyselnými partnermi preto vznikli vlastné riešenia pohonu, ktoré majú odolať aj značnému zaťaženiu pri streľbe.
Sieťová protidronová obrana so spoločným operačným obrazom
Charakteristickým znakom LOCUS je vzájomné prepojenie jednotlivých obranných systémov. Viaceré zbraňové stanice majú zdieľať ciele a koordinovať, ako ich zasiahnu. Nejde len o to zneškodniť naraz čo najviac dronov. Systém má zohľadniť aj to, ktorá zbraňová stanica dokáže cieľ zasiahnuť najefektívnejšie a s najnižším rizikom pre okolie.

Tento aspekt je kľúčový predovšetkým pri ochrane kritickej infraštruktúry, pretože projektily, ktoré minú cieľ, sa samy môžu stať nebezpečenstvom. Podľa Höpflingera závisí vzdialenosť, na ktorú možno dron účinne zasiahnuť, vo veľkej miere od jeho letového správania. Pri cieľoch letiacich priamočiaro sa to darí aj na väčšie vzdialenosti; pri extrémne obratných FPV dronoch naopak šance na úspech výrazne klesajú. Účinný dostrel by sa potom mohol zmenšiť na približne 50 metrov. Jedným z dôvodov je doba letu projektilov: čím väčšia je vzdialenosť k cieľu, tým ťažšie sa dá predpovedať, kde bude v okamihu zásahu.
Automatizovane namiesto ručného riadenia
Kľúčovú úlohu zohráva softvér. LOCUS stavia na otvorenej architektúre; okrem iného využíva softvérovú platformu ROS 2 (Robot Operating System 2), rozšírenú vo výskume robotiky. Rôzne senzory, efektory a ovládacie prvky tak možno integrovať pomerne rýchlo. Budúce komponenty sa majú dať pridať bez toho, aby bolo nutné vyvíjať celý systém nanovo.
Z dlhodobého hľadiska má byť protidronová obrana do veľkej miery automatizovaná. Operátor potom dohliada na viacero systémov naraz a môže kedykoľvek zasiahnuť bez toho, aby musel každú zbraňovú stanicu osobne ovládať. Höpflinger to zdôvodňuje extrémne krátkymi reakčnými časmi pri útoku rýchlych FPV dronov: najmä v poslednej vrstve obrany je už sotva praktické zasahovať ciele úplne ručne.
Potrebné funkcie sa v súčasnosti vyvíjajú krok za krokom; komponenty zatiaľ pracujú do veľkej miery nezávisle od seba.
Obrátený prístup so švajčiarskymi firmami
Spôsob, akým vývoj prebieha, je rovnako pozoruhodný ako technológia – ak nie ešte viac. Namiesto toho, aby najprv stanovili rozsiahle vojenské požiadavky a až potom hľadali vhodné riešenie v priemysle, Armasuisse W+T pri LOCUS toto poradie zámerne obracia. Höpflinger to formuluje takto: „Chceme vedieť, čo je technologicky možné a čo dokáže priemysel nákladovo efektívne realizovať.“
Úlohou kompetenčných centier je prinášať požiadavky a nápady, spájať firmy a univerzity a koordinovať prácu. Ako technické riešenia vyzerajú v detailoch, vypracúvajú spolu s partnermi.
Takto sa majú predovšetkým odstrániť dve typické slabiny konvenčných obranných projektov: zdĺhavý vývoj a drahé vojenské riešenia na mieru. Kde je to možné, program preto siaha po komerčne dostupných technológiách a už zavedených komponentoch.
„Chceme vedieť, čo je technologicky možné a čo dokáže priemysel nákladovo efektívne realizovať.“
Markus Höpflinger, vedúci SDRZ VBS
Harmonogram do polovice roka 2028
Ťažiskom nasledujúcich mesiacov bude integrácia. Tím ukončil prvé strelecké skúšky a testy jednotlivých komponentov; senzory, zbraňové stanice a ďalšie prostriedky obrany sa teraz majú postupne spojiť do spoločného systému. Ďalšie skúšky s kompletným systémom budú nasledovať na jar 2027 a približne do polovice roka 2028 má vývoj dosiahnuť zodpovedajúcu úroveň zrelosti.
To však ešte neznamená, že o vývoji produktu je rozhodnuté. Kompetenčné centrá Armasuisse W+T skôr dúfajú, že priemyselní partneri potom technológie dovedú k trhovej zrelosti a ďalej ich rozvinú spolu s VBS (švajčiarsky Federálny departement obrany, ochrany obyvateľstva a športu).
Höpflinger tak vníma LOCUS aj ako experiment s iným druhom vojenských inovácií – rýchlejším, otvorenejším a viac orientovaným na to, čo priemysel skutočne dokáže dodať. Či sa program stane vzorom pre ďalšie obranné projekty, zostáva otvorené. Už teraz je však jasné, že Švajčiarsko chce v protidronovej obrane ísť novou cestou – v technológii aj v tempe vývoja.
Fotografie
© Armasuisse · © Unmanned Magazine/ZachariasPokračovať v čítaní

Vyčkávacia munícia Virtus od Starku: 45. tanková brigáda „Litauen“ ju testuje na „Freedom Shield 2026“

Dronové stanice na námorné sledovanie: Rift začína testy pri francúzskom pobreží

Námorné drony pre Baltské more: Švédsko kupuje sledovanie od Saildrone ako službu

Námorné drony: Eviden predstavuje SMX, elektromagnetický navigačný senzor

