İnsansız sualtı araçları Plymouth'tan: Helsing İngiltere'de “Resilience Factory” kuruyor

Alman savunma ve bilişim girişimi Helsing, insansız sualtı araçlarını İngiltere'nin Plymouth kentindeki bir “Resilience Factory”de üretmeyi planlıyor. Şirket aynı zamanda Birleşik Krallık'taki yapay zeka (YZ) yatırımlarını hızlandıracağını duyurdu.

Güneybatı İngiltere'deki fabrikanın bu yıl açılması ve Helsing'in Birleşik Krallık'taki faaliyetlerini iki katına çıkarması bekleniyor. 350 milyon sterlinlik (408 milyon euro) yatırım, Britanya'nın Avrupa'ya yeniden yönelişini ifade eden Trinity House Agreement'ı güçlendirmeyi amaçlıyor. Hedef, müttefik deniz kuvvetlerini kritik sualtı altyapısını koruyan YZ kontrollü minyatür denizaltılarla donatmak.

SG-1 Fathom: sessiz gözcüler olarak insansız sualtı araçları

Helsing, preslenmiş plastikten yapılan, 195 santimetre uzunluğunda ve 60 kilogram ağırlığındaki sualtı planörü SG-1 Fathom'u Mayıs 2025'te tanıtmıştı. Pervanesi olmayan araç, hava sirkülasyonuyla neredeyse sessiz biçimde ve 1 ila 2 knot hızla ilerliyor. Hidrofonlar kullanan araç, örneğin düşman denizaltıları veya diğer sualtı faaliyetleri hakkında istihbarat topluyor.

Veriler, Helsing'in geliştirdiği ve şirketin hava ve kara gözetlemesindeki kapsamlı deneyimine dayanan YZ yazılımı Luca tarafından analiz ediliyor.

Helsing 2021'de Münih'te kuruldu; şirketin bugün Berlin, Londra ve 2025'ten bu yana Plymouth'ta ofisleri bulunuyor. Helsing 2023'ten bu yana Bundeswehr (Alman Silahlı Kuvvetleri) ile birlikte, örneğin İHA verilerinin gerçek zamanlı analizinde olduğu gibi, taktik operasyonlar için YZ tabanlı karar desteği sağlamak üzere çalışıyor.

Okyanusları dijitalleştirmek ve savunmak

Helsing Maritime genel müdürü Amelia Gould'a göre, artan sualtı tehditlerine karşı korunmak için savunmanın gelecekte farklı tasarlanması gerekiyor: “Helsing'de her görevden ders çıkarmanın ve uyum sağlamanın ne kadar önemli olduğunu biliyoruz. Lura ve SG-1 sürekli gelişen bir görev döngüsü oluşturacak ve tehditle aynı hızda ilerlemek için her görevden öğrenecek; gerçek bir 21. yüzyıl savunma kabiliyeti.”

Helsing'in Lura'sının özünde, büyük dil modellerine benzer şekilde çalışan akustik bir sinir ağı yer alıyor. Gould'a göre bu, Lura'nın akustik izleri, yani gemilerin ve denizaltıların çıkardığı sesleri “benzeri görülmemiş bir hassasiyet ve doğrulukla” sınıflandırmasını ve konumlandırmasını sağlıyor. Aynı sınıftaki tek tek gemiler arasındaki farkların bile tespit edilebildiği belirtiliyor; artık geleneksel sistemlere göre on kata kadar daha zayıf akustik sinyaller tanınabiliyor.

Ağ üzerinden birbirine bağlı yüzlerce planör

Lura, SG-1 Fathom üzerinde kullanılıyor. Üreticiye göre yeni otonom sualtı planörü, örneğin boru hatları ve denizaltı kabloları gibi kritik altyapıyı izlemek için üç aya kadar kesintisiz devriye görevi yapabiliyor.

Helsing'e göre görevler yüzlerce SG-1 Fathom ile icra edilebiliyor. Gould şöyle açıklıyor: “Birleşik sistem, su yüzeyinin altında, yörüngedeki uydulara benzer bir mobil sensör takımyıldızı oluşturuyor ve böylece deniz ortamını dijitalleştiriyor.”

İnsanlı devriyelerin maliyetinin onda biri

Tek bir operatör planör sürüsünü kontrol edebiliyor; üstelik geleneksel insanlı denizaltı savunma devriyelerinin maliyetinin yalnızca yüzde onuyla. Lura ve SG-1'in Kuzey Denizi ve Baltık'tan Atlantik'in derin deniz bölgelerine ve Hint-Pasifik'e kadar kullanılabilmesi öngörülüyor.

Üretimleri görece ucuz olduğu için sualtı planörleri çok sayıda üretilebiliyor. Rus ve Çin deniz kuvvetlerinden kaynaklanan artan tehditler göz önüne alındığında, deniz alanlarının kapsamlı gözetlenmesi belirleyici önem taşıyor.

Liman kenti Plymouth'ta üretilen ilk Lura ve SG-1'i bu yıl teslim etmek için Helsing; Blue Ocean Marine Tech Systems, Ocean Infinity ve Qinetiq ile birlikte çalışıyor.