Drony podwodne z Plymouth: Helsing buduje w Anglii „Resilience Factory”

Niemiecki start-up z branży obronnej i IT Helsing planuje produkować drony podwodne w „Resilience Factory” w Plymouth w Anglii. Jednocześnie firma zapowiedziała przyspieszenie inwestycji w sztuczną inteligencję (AI) w Wielkiej Brytanii.

Fabryka w południowo-zachodniej Anglii ma zostać otwarta jeszcze w tym roku, co podwoi skalę brytyjskiej działalności Helsing. Inwestycja w wysokości 350 milionów funtów (408 milionów euro) ma wzmocnić Trinity House Agreement, które wyraża ponowne zwrócenie się Wielkiej Brytanii ku Europie. Celem jest wyposażenie sojuszniczych sił morskich w sterowane przez AI miniaturowe okręty podwodne, chroniące krytyczną infrastrukturę podwodną.

SG-1 Fathom: drony podwodne jako ciche zwiadowcy

Helsing zaprezentował SG-1 Fathom już w maju 2025 roku – podwodny glider z prasowanego tworzywa sztucznego o długości 195 centymetrów i masie 60 kilogramów. Bez śrub napędowych porusza się dzięki cyrkulacji powietrza – niemal bezgłośnie, z prędkością 1–2 węzłów. Za pomocą hydrofonów dron zbiera informacje rozpoznawcze, na przykład o wrogich okrętach podwodnych lub innej aktywności pod wodą.

Dane analizuje opracowane przez Helsing oprogramowanie AI Luca, które opiera się na rozległym doświadczeniu firmy w obserwacji powietrznej i lądowej.

Helsing powstał w Monachium w 2021 roku; firma ma obecnie biura w Berlinie, Londynie i – od 2025 roku – w Plymouth. Od 2023 roku Helsing współpracuje z Bundeswehrą (Siłami Zbrojnymi Niemiec), zapewniając wsparcie decyzyjne oparte na AI w operacjach taktycznych, na przykład przy analizie danych z dronów w czasie rzeczywistym.

Cyfryzacja i obrona oceanów

Aby chronić się przed rosnącymi zagrożeniami pod wodą, obronność musi w przyszłości być projektowana inaczej – uważa Amelia Gould, General Manager Helsing Maritime: „W Helsing wiemy, jak ważne jest uczenie się i dostosowywanie po każdym użyciu. Lura i SG-1 utworzą stale rozwijający się cykl misji i będą uczyć się z każdego użycia, aby nadążać za zagrożeniem – to prawdziwa zdolność obronna XXI wieku”.

Rdzeniem Lura firmy Helsing jest akustyczna sieć neuronowa działająca podobnie jak duże modele językowe. Według Gould pozwala to Lura klasyfikować i lokalizować sygnatury akustyczne – dźwięki wytwarzane przez okręty i okręty podwodne – „z niespotykaną czułością i dokładnością”. Wykrywalne mają być nawet różnice między poszczególnymi okrętami tej samej klasy; rozpoznawane są obecnie sygnały akustyczne nawet dziesięciokrotnie cichsze niż w przypadku konwencjonalnych systemów.

Setki gliderów połączonych w sieć

Lura jest instalowana na SG-1 Fathom. Według producenta nowy autonomiczny glider podwodny może nieprzerwanie patrolować do trzech miesięcy, na przykład monitorując infrastrukturę krytyczną, taką jak rurociągi i kable podmorskie.

Według Helsing misje mogą być prowadzone z udziałem setek SG-1 Fathom. Gould wyjaśnia: „Połączony system tworzy konstelację mobilnych sensorów pod powierzchnią wody – porównywalną z satelitami na orbicie – i w ten sposób cyfryzuje środowisko morskie”.

Jedna dziesiąta kosztów załogowych patroli

Jeden operator może kierować rojem gliderów, przy kosztach wynoszących zaledwie dziesięć procent kosztów konwencjonalnych załogowych patroli zwalczania okrętów podwodnych. Lura i SG-1 mają być zdolne do działania od Morza Północnego i Bałtyku po głębokie wody Atlantyku i Indo-Pacyfiku.

Ponieważ ich produkcja jest stosunkowo tania, glidery podwodne można wytwarzać w dużych ilościach. W obliczu rosnących zagrożeń ze strony rosyjskiej i chińskiej marynarki wojennej kompleksowa obserwacja obszarów morskich ma decydujące znaczenie.

Aby jeszcze w tym roku dostarczyć pierwsze Lura i SG-1 zbudowane w mieście portowym Plymouth, Helsing współpracuje z Blue Ocean Marine Tech Systems, Ocean Infinity i Qinetiq.