Drónelhárító védelem a Forma–1 Osztrák Nagydíjon: az Aaronia az Aartos DDS-szel biztosította Zeltweget

Az illegális drónok elleni védelem egyre fontosabbá válik mindenféle nagyrendezvényen. A múlt hétvégi Forma–1 Osztrák Nagydíj drónelhárító védelméhez – a nézők, a pilóták és a csapatok biztonsága forgott kockán – a felelősök ezért az Aaronia Aartos DDS rendszerére támaszkodtak, amelyet a katonai szektorban is alkalmaznak.

A nagy nyilvános rendezvények biztonsági felelőseinek a drónészlelés és -elhárítás mára a biztonsági architektúra szerves részét kellene képeznie. A drónok nem lebecsülendő kockázatot jelentenek, még ha csak „ártalmatlan” hobbieszközökről van is szó – nem beszélve a célzott támadásokban rejlő potenciáljukról. Ezen a sajátos területen azonban még mindig nagy a tudáshiány. Ez gyakran azt jelenti, hogy csak részben alkalmas megoldásokat vetnek be, vagy egyáltalán semmilyet.

A zeltwegi Forma–1 futamon más volt a helyzet. A biztonsági felelősök nem utolsósorban az „Airpower 2022” sikeres bevetéséről ismerték az Aartos DDS-t, ezért az Aaroniára bízták a drónvédelmet. A vállalat az ilyen rendezvényekre az Aartos DDS-t komplett szolgáltatási csomagként kínálja, amely zökkenőmentesen illeszkedik a meglévő biztonsági architektúrába.

Drónelhárító védelem egy Mercedes Sprinterből

A csúcskategóriás Aartos X9 változat, amelyet egy egyedileg kialakított Mercedes Sprinterbe építettek be, „néhány percen belül bevetésre készen állt, és mindennel rendelkezik, ami a drónok elleni hatékony védelemhez szükséges” – áll a vállalat friss sajtóközleményében. A drónok helyzete és sebessége mellett a rendszer a magasságukat is meghatározza, és nagy sebességgel észleli a drónaktivitást. Ehhez a teljes frekvenciaspektrumot pásztázza, beleértve különböző frekvenciák egyidejű pásztázását, és így minden rádiójelet használó drónt felkutat. Az Aartos valós időben adja meg a drón és a kezelő helyzetét.

Központi szerepet játszik az RTSA-Suite PRO, az Aaronia szoftvere. Szinte bármely kereskedelmi forgalomban kapható drónt képes azonosítani, és szükség esetén átvenni az irányítását és biztonságos helyen leszállítani. Minden adat megosztható a jogosult biztonsági hatóságokkal a mobilalkalmazáson keresztül. Így ők is mindig valós időben tudják, hol tartózkodik a drón és a kezelő, és ennek megfelelően reagálhatnak.

Stephan Kraschansky, az Aaronia Austria vezérigazgatója beszámol: „A kijelölt repüléstilalmi zónák szélén észlelt nagyszámú drón mellett sajnos ezúttal is több esetben kellett fellépnünk”. És folytatja: „A legtöbb esetben elég volt a pilótákat figyelmeztetni a szabálysértésükre. Néhány esetben azonban kénytelenek voltunk átvenni a drónok irányítását, és biztonságos helyen leszállítani őket, hogy minden kockázatot elkerüljünk. Ezzel egy időben a biztonsági felelősök foglalkoztak a drónpilótákkal.”

Így az illegálisan üzemeltetett drónok által a nézőkre és a pilótákra jelentett minden veszélyt mindvégig megbízhatóan elhárítottak. Az egyedüli ütközések a pályán történtek, Forma–1 autók között – egy izgalmas versenyhétvégén, amelynek végén George Russell a többiek balszerencséjéből profitálva megszerezte a Mercedes csapat első idei győzelmét.