Kizilelma kötelékrepülés: két prototípus először repült együtt autonóm módon

Gyorsan fejlődik a török Bayraktar Kizilelma pilóta nélküli harci repülőgép. A Baykar nemrég arról számolt be, hogy a világon elsőként egy pilóta nélküli harci repülőgép (UCAV) levegő-levegő rakétával, látótávolságon túli (Beyond Visual Range, BVR) bevetésben semmisített meg egy sugárhajtású harci repülőgépet. Most következik a következő mérföldkő, a Kizilelma kötelékrepülése: a çorlui Akinci Flight Training and Test Center (repülőkiképző és tesztközpont) folyamatban lévő tesztjei során két prototípus először hajtott végre összehangolt küldetést ugyanabban a légtérben.

A harmadik és az ötödik prototípus, a PT3 és a PT5 vett részt a próbán. Egymás után szálltak fel, együtt emelkedtek a bevetési magasságra, majd összehangolt kötelékben repültek. Az irányítást egy autonóm „Combat Pilot” végezte, amely a Baykar saját fejlesztésű Smart Fleet autonómiaalgoritmusain alapul.

Mit mutat a Kizilelma kötelékrepülése

A gyártó szerint ez volt a világon az első bemutató, amelyen két pilóta nélküli harci repülőgép autonóm módon, szoros kötelékben repült. Az ilyen manőverek eddig kizárólag a pilóta által vezetett harci repülőgépek sajátjai voltak.

Ez a képesség lehetővé teszi, hogy autonóm repülőgépek önállóan hajtsanak végre rendkívül összetett légi műveleteket. Több pilóta nélküli platform autonóm módon helyezkedik el egymáshoz képest, és egyetlen rendszer vezetésével közös küldetéseket teljesít. Ez döntő lépés lenne a hálózatba kapcsolt, pilóta nélküli, következő generációs légi harcrendszerek felé.