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Unmanned Systems / Aerial Drones

Bayraktar TB3 decolla dalla «TCG Anadolu»: Baykar annuncia decollo e appontaggio su ponte corto

46 minuti sul mare aperto, poi l'appontaggio sulla stessa pista corta senza ausili all'atterraggio: dopo il volo dalla portadroni «TCG Anadolu», Baykar considera il Bayraktar TB3 il primo UCAV al mondo a riuscirci su una portaerei di questo tipo.

Bayraktar TB3 takes off from “TCG Anadolu”: Baykar reports take-off and landing on a short deck

Il produttore turco Baykar parla di un successo storico per il Bayraktar TB3: il TB3 sarebbe il primo velivolo da combattimento senza pilota (UCAV) al mondo ad aver decollato e appontato su una portaerei con pista corta.

Il 19 novembre, dopo una fase di test riuscita, il Bayraktar TB3 con numero di serie PT2 è decollato dalla portadroni «TCG Anadolu», la cui rampa è inclinata di 12 gradi. Il velivolo senza pilota è rimasto in volo per 46 minuti sul mare aperto, al confine tra l'Egeo e il Mediterraneo. È poi appontato con successo, senza ausili all'atterraggio, sulla stessa pista corta.

TB3 startet von „TCG Anadolu“
© Baykar
TB3 startet von „TCG Anadolu“
© Baykar
TB3 startet von „TCG Anadolu“
© Baykar
TB3 startet von „TCG Anadolu“
© Baykar
TB3 startet von „TCG Anadolu“
© Baykar

In una prima dichiarazione ufficiale Baykar ha affermato: «Questo storico volo di prova ha inaugurato una nuova era nella storia dell'aviazione e della marineria turca».

Test con ski-jump a Keşan come preparazione

Il test di decollo e appontaggio per navi da guerra con pista corta, ora superato, è stato preceduto da estese prove con ski-jump presso il Flight Training and Test Center di Keşan. Le prime prove sulla rampa locale si sono svolte il 1° giugno. Due Bayraktar TB3, PT1 e PT2, sono stati poi trasferiti alla base aerea di Dalaman. Da questa base il PT 1 ha effettuato i primi avvicinamenti alla «TCG Anadolu» di giorno e di notte e ha completato i primi «test di avvicinamento».

La rampa a 12 gradi dell'impianto di Keşan corrisponde esattamente a quella sul ponte principale della «TCG Anadolu».

L'UCAV Bayraktar TB3 ha già accumulato oltre 700 ore di volo dall'inizio dei voli di prova. In un test di autonomia nel dicembre 2023 è rimasto in volo per ben 32 ore, percorrendo 5.700 chilometri.

Bayraktar TB3 come moltiplicatore di forza in mare

Ali ripiegabili e capacità avanzate dovrebbero dare al Bayraktar TB3 buone prospettive di affermarsi presso le forze navali come uno dei principali UCAV della sua classe. La comunicazione Beyond Line of Sight (BLOS) ne consente l'impiego su lunghe distanze, il che dovrebbe renderlo anche uno strumento chiave della strategia di deterrenza della Turchia.

Il 26 marzo il TB3 ha ricevuto anche il sistema elettro-ottico di ricognizione, sorveglianza e acquisizione obiettivi Aselflir-500 sviluppato da Aselsan. Baykar ritiene che ciò gli dia buone possibilità di proseguire il successo del TB2. Il TB2 ha ora ufficialmente contratti con 34 Paesi e l'UCAV Akinci già con dieci. Di recente Baykar ha annunciato una grande commessa dall'Arabia Saudita.

Crediti fotografici

© Baykar
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