Bayraktar TB3 startuje z „TCG Anadolu”: Baykar informuje o starcie i lądowaniu na krótkim pokładzie
46 minut nad otwartym morzem, potem lądowanie na tym samym krótkim pasie bez systemów wspomagania: po locie z lotniskowca dronów „TCG Anadolu” Baykar uważa Bayraktar TB3 za pierwszy na świecie UCAV, który dokonał tego na tego typu lotniskowcu.

Turecki producent Baykar mówi o historycznym sukcesie Bayraktar TB3: według firmy TB3 jest pierwszym na świecie bezzałogowym bojowym statkiem powietrznym (UCAV), który wystartował z lotniskowca z krótkim pasem startowym i na nim wylądował.
19 listopada – po udanej fazie testów – Bayraktar TB3 o numerze seryjnym PT2 wystartował z lotniskowca dronów „TCG Anadolu”, którego rampa jest nachylona pod kątem 12 stopni. Bezzałogowy statek powietrzny pozostawał w powietrzu przez 46 minut nad otwartym morzem na granicy Morza Egejskiego i Śródziemnego. Następnie bez systemów wspomagania lądowania z powodzeniem wylądował na tym samym krótkim pasie startowym.





W pierwszym oficjalnym oświadczeniu Baykar stwierdził: „Ten historyczny lot testowy zapoczątkował nową erę w historii tureckiego lotnictwa i spraw morskich”.
Testy na rampie ski-jump w Keşan jako przygotowanie
Zaliczony teraz test startu i lądowania dla okrętów z krótkim pasem startowym poprzedziły obszerne testy na rampie ski-jump w Ośrodku Szkolenia Lotniczego i Testów (Flight Training and Test Center) w Keşan. Pierwsze próby na tamtejszej rampie odbyły się 1 czerwca. Następnie dwa Bayraktar TB3 – PT1 i PT2 – przebazowano do bazy lotniczej Dalaman. Z tej bazy PT 1 wykonywał w dzień i w nocy pierwsze podejścia do „TCG Anadolu” i przeprowadził pierwsze „testy podejścia”.
Nachylona pod kątem 12 stopni rampa ośrodka w Keşan dokładnie odpowiada rampie na pokładzie głównym „TCG Anadolu”.
UCAV Bayraktar TB3 wylatał już ponad 700 godzin od rozpoczęcia lotów testowych. W teście długotrwałości lotu w grudniu 2023 roku pozostawał w powietrzu przez imponujące 32 godziny, pokonując 5700 kilometrów.
Bayraktar TB3 jako mnożnik siły na morzu
Składane skrzydła i zaawansowane możliwości prawdopodobnie dają Bayraktar TB3 dobre perspektywy, by w marynarkach wojennych ugruntować pozycję jednego z wiodących UCAV w swojej klasie. Łączność poza zasięgiem wzroku (Beyond Line of Sight, BLOS) pozwala używać go na dużych odległościach – co zapewne uczyni z niego także kluczowy instrument strategii odstraszania Turcji.
26 marca TB3 otrzymał także opracowany przez Aselsan elektrooptyczny system rozpoznania, obserwacji i wskazywania celów Aselflir-500. Baykar widzi w tym dobrą szansę na kontynuowanie sukcesu TB2. TB2 ma obecnie oficjalnie kontrakty z 34 krajami, a UCAV Akinci już z dziesięcioma. Ostatnio Baykar poinformował o dużym zamówieniu z Arabii Saudyjskiej.
Źródła zdjęć
© BaykarCzytaj dalej

Amunicja krążąca Virtus firmy Stark: 45 Brygada Pancerna „Litauen” testuje ją na „Freedom Shield 2026”

Stacje dronów do obserwacji morskiej: Rift rozpoczyna testy u wybrzeży Francji

Drony morskie na Bałtyku: Szwecja kupuje od Saildrone obserwację jako usługę

Drony morskie: Eviden prezentuje SMX, elektromagnetyczny czujnik nawigacyjny

