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Unmanned Systems / Aerial Drones

Bayraktar TB3 décolle du « TCG Anadolu » : Baykar annonce un décollage et un appontage sur pont court

46 minutes au-dessus de la haute mer, puis un appontage sur la même piste courte sans aides à l’atterrissage : après le vol depuis le porte-drones « TCG Anadolu », Baykar voit dans le Bayraktar TB3 le premier UCAV au monde à y parvenir sur un porte-aéronefs de ce type.

Bayraktar TB3 takes off from “TCG Anadolu”: Baykar reports take-off and landing on a short deck

Le fabricant turc Baykar parle d’un succès historique pour le Bayraktar TB3 : le TB3 serait le premier drone de combat (UCAV) au monde à avoir décollé d’un porte-aéronefs à piste courte et à y avoir apponté.

Le 19 novembre – au terme d’une phase d’essais réussie –, le Bayraktar TB3 portant le numéro de série PT2 a décollé du porte-drones « TCG Anadolu », dont le tremplin est incliné à 12 degrés. L’aéronef sans pilote est resté en vol 46 minutes au-dessus de la haute mer, à la limite entre la mer Égée et la Méditerranée. Il a ensuite apponté avec succès, sans aides à l’atterrissage, sur la même piste courte.

TB3 startet von „TCG Anadolu“
© Baykar
TB3 startet von „TCG Anadolu“
© Baykar
TB3 startet von „TCG Anadolu“
© Baykar
TB3 startet von „TCG Anadolu“
© Baykar
TB3 startet von „TCG Anadolu“
© Baykar

Dans une première déclaration officielle, Baykar a affirmé : « Ce vol d’essai historique a ouvert une nouvelle ère dans l’histoire de l’aviation et des affaires maritimes turques ».

Des essais sur tremplin à Keşan en préparation

L’essai de décollage et d’appontage pour navires de guerre à piste courte, désormais réussi, a été précédé d’essais approfondis sur tremplin au Flight Training and Test Center (centre de formation et d’essais en vol) de Keşan. Les premiers essais ont eu lieu sur le tremplin de ce site le 1er juin. Deux Bayraktar TB3 – PT1 et PT2 – ont ensuite été transférés sur la base aérienne de Dalaman. Depuis cette base, le PT 1 a effectué de jour comme de nuit de premières approches du « TCG Anadolu » et accompli les premiers « essais d’approche ».

Le tremplin de 12 degrés de l’installation de Keşan correspond exactement à celui du pont principal du « TCG Anadolu ».

L’UCAV Bayraktar TB3 a déjà totalisé plus de 700 heures de vol depuis le début des vols d’essai. Lors d’un essai d’endurance en décembre 2023, il est resté en vol pendant 32 heures, un chiffre remarquable, en parcourant 5 700 kilomètres.

Le Bayraktar TB3, multiplicateur de forces en mer

Ses ailes repliables et ses capacités avancées devraient donner au Bayraktar TB3 de bonnes perspectives de s’imposer auprès des forces navales comme l’un des principaux UCAV de sa catégorie. La communication au-delà de la ligne de vue (Beyond Line of Sight, BLOS) permet de l’engager sur de longues distances – ce qui devrait aussi en faire un instrument clé de la stratégie de dissuasion de la Turquie.

Le 26 mars, le TB3 a également reçu le système électro-optique de reconnaissance, de surveillance et de désignation d’objectifs Aselflir-500 développé par Aselsan. Baykar y voit une bonne chance de prolonger le succès du TB2. Le TB2 compte désormais officiellement des contrats avec 34 pays, et l’UCAV Akinci déjà avec dix. Tout récemment, Baykar a annoncé une commande majeure d’Arabie saoudite.

Crédits photo

© Baykar
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