Drone da combattimento Akinci: arriva la bomba planante Tolun IIR di Aselsan

Sotto la guida della sua Agenzia per l’industria della difesa, la Türkiye porta avanti l’integrazione di nuove munizioni e sistemi di produzione nazionale nel drone da combattimento Bayraktar Akinci. Il velivolo da combattimento senza pilota (UCAV) sviluppato da Baykar ha ora una nuova aggiunta nel suo portafoglio: la bomba planante Tolun IIR, sviluppata da Aselsan.

L’Akinci poteva già trasportare una lunga lista di armi e sensori «Made in Türkiye». Sono stati testati con successo MAM-L, MAM-L TV, MAM-T, MAM-T IIR/TV, MAM-C, Teber-81, Teber-82, LGK-81, LGK-82, HGK-82, Gökçe Guidance Kit, Gözde Guidance Kit, KGK-82-SİHA, IHA-230 Supersonic Missile, TV Seeker e Laser Seeker-Headed IHA-122 Supersonic Missile, nonché il missile da crociera Çakır.

Tolun IIR: bomba planante intelligente per il drone da combattimento Akinci

Ora la Tolun IIR aggiunge una munizione planante con guida GPS/INS/IIR e un sistema di trasmissione dati a doppio collegamento, in grado di ingaggiare bersagli sia fissi sia in movimento. La sua portata è di 80 chilometri. Per la selezione del bersaglio, la testa di ricerca invia video ad alta risoluzione all’operatore nel centro di controllo. Fino all’ultimo istante l’arma resta puntata sul bersaglio sotto controllo umano, garantendo un ingaggio preciso di giorno come di notte.

La Tolun IIR, sviluppata da Aselsan, ha completato il suo tiro di prova riuscito solo il 17 settembre. Un Bayraktar Akinci con tre ordigni sotto la fusoliera è decollato dall’Akinci Flight Training and Test Center di Çorlu, Tekirdağ, e si è diretto verso il Konya Karapınar Firing Test and Evaluation Center. Lì la munizione è stata rilasciata da una quota di 22.000 piedi. Guidata dal suo sistema di guida all’infrarosso a immagini (IIR), la Tolun IIR ha colpito con precisione un veicolo trasporto truppe corazzato a 20 chilometri di distanza.

Più potenza motrice per l’Akinci C

Non solo armi e sensori vengono ulteriormente sviluppati, ma anche il velivolo stesso. Baykar ha annunciato di recente l’Akinci C: ha due motori da 850 CV ciascuno, mentre l’Akinci B è dotato di due motori da 750 CV e l’Akinci A di due motori da 450 CV. Secondo Baykar, ciò conferma la reputazione dell’Akinci come uno degli «UCAV più efficaci e capaci della sua classe». L’azienda afferma inoltre che la flotta Akinci ha ormai raggiunto le 70.000 ore di volo.