Akinci harci drón: megkapja az Aselsan Tolun IIR siklóbombáját

Védelmi ipari ügynöksége vezetésével Törökország tovább folytatja az új, hazai gyártású lőszerek és rendszerek integrálását a Bayraktar Akinci harci drónba. A Baykar által kifejlesztett pilóta nélküli harci repülőgép (UCAV) portfóliója most új elemmel bővült: az Aselsan által kifejlesztett Tolun IIR siklóbombával.

Az Akinci már eddig is hosszú listát hordozhatott „Made in Türkiye” fegyverekből és szenzorokból. Sikeresen tesztelték a MAM-L, MAM-L TV, MAM-T, MAM-T IIR/TV, MAM-C, Teber-81, Teber-82, LGK-81, LGK-82, HGK-82, Gökçe Guidance Kit, Gözde Guidance Kit, KGK-82-SİHA, IHA-230 Supersonic Missile, TV Seeker és Laser Seeker-Headed IHA-122 Supersonic Missile fegyvereket, valamint a Çakır robotrepülőgépet (Çakır Cruise Missile).

Tolun IIR: intelligens siklóbomba az Akinci harci drón számára

Most a Tolun IIR egy GPS/INS/IIR vezérlésű, kettős adatkapcsolati rendszerrel ellátott siklólőszerrel bővíti a kínálatot, amely álló és mozgó célokat egyaránt képes leküzdeni. Hatótávolsága 80 kilométer. A célkiválasztáshoz a keresőfej nagy felbontású videót küld az irányítóközpontban ülő kezelőnek. A fegyver az utolsó pillanatig emberi irányítás alatt marad a célra irányítva – ez biztosítja a pontos célleküzdést nappal és éjjel is.

Az Aselsan által kifejlesztett Tolun IIR csak szeptember 17-én teljesítette sikeres tesztlövészetét. Egy Bayraktar Akinci három darabot hordozva a törzse alatt felszállt a Tekirdağ tartománybeli Çorluban található Akinci repülőkiképző és tesztközpontból, és a Konya Karapınar lőkísérleti és értékelő központ felé tartott. Ott a lőszert 22 000 láb magasságból oldották ki. Képalkotó infravörös (IIR) irányítórendszere által vezetve a Tolun IIR pontos találatot ért el egy 20 kilométerre lévő páncélozott szállító harcjárművön.

Nagyobb motorteljesítmény az Akinci C-nek

Nem csak a fegyvereket és szenzorokat fejlesztik tovább, hanem magát a repülőgépet is. A Baykar nemrég jelentette be az Akinci C-t: két, egyenként 850 lóerős motorja van, míg az Akinci B két 750 lóerős, az Akinci A pedig két 450 lóerős motorral van felszerelve. A Baykar szerint ez megalapozza az Akinci hírnevét mint „kategóriájának egyik leghatékonyabb és legképesebb UCAV-ja”. A vállalat azt is közli, hogy az Akinci-flotta elérte a 70 000 repült órát.