Dron bojowy Akinci otrzymuje bombę szybującą Tolun IIR od Aselsan

Pod kierunkiem Agencji Przemysłu Obronnego Turcja konsekwentnie integruje nowe krajowe środki bojowe i systemy z dronem bojowym Bayraktar Akinci. Opracowany przez Baykar bezzałogowy bojowy statek powietrzny (UCAV) ma teraz nową pozycję w portfolio: bombę szybującą Tolun IIR opracowaną przez Aselsan.

Akinci mógł już przenosić długą listę uzbrojenia i sensorów „Made in Türkiye”. Pomyślnie przetestowano MAM-L, MAM-L TV, MAM-T, MAM-T IIR/TV, MAM-C, Teber-81, Teber-82, LGK-81, LGK-82, HGK-82, zestaw naprowadzania Gökçe, zestaw naprowadzania Gözde, KGK-82-SİHA, naddźwiękowy pocisk kierowany IHA-230, naddźwiękowy pocisk kierowany IHA-122 z głowicą TV i laserową, a także pocisk manewrujący Çakır.

Tolun IIR: inteligentna bomba szybująca dla drona bojowego Akinci

Teraz Tolun IIR dodaje środek bojowy szybujący z naprowadzaniem GPS/INS/IIR i dwukanałowym systemem transmisji danych, zdolny zwalczać cele zarówno stałe, jak i ruchome. Jego zasięg wynosi 80 kilometrów. Do wyboru celu głowica naprowadzająca przesyła operatorowi w centrum kontroli wideo wysokiej rozdzielczości. Do ostatniej chwili broń pozostaje wycelowana pod kontrolą człowieka – co zapewnia precyzyjne zwalczanie celów zarówno w dzień, jak i w nocy.

Opracowana przez Aselsan Tolun IIR zakończyła udane próbne strzelanie dopiero 17 września. Bayraktar Akinci z trzema egzemplarzami pod kadłubem wystartował z Akinci Flight Training and Test Center w Çorlu w prowincji Tekirdağ i skierował się do Konya Karapınar Firing Test and Evaluation Center. Tam środek bojowy zrzucono z wysokości 22 000 stóp. Naprowadzana przez obrazujący system podczerwieni (IIR) Tolun IIR precyzyjnie trafiła transporter opancerzony odległy o 20 kilometrów.

Więcej mocy silników dla Akinci C

Rozwijane są nie tylko uzbrojenie i sensory, ale także sam statek powietrzny. Baykar zapowiedział niedawno Akinci C: ma dwa silniki po 850 KM każdy, podczas gdy Akinci B jest wyposażony w dwa silniki po 750 KM, a Akinci A w dwa silniki po 450 KM. Według Baykar potwierdza to reputację Akinci jako jednego z „najskuteczniejszych i najbardziej zdolnych UCAV w swojej klasie”. Firma podaje też, że flota Akinci osiągnęła już 70 000 godzin lotu.