Droni da ricognizione per il Bundesheer: 315 Magni-X di Elbit Systems in arrivo da agosto 2025

Le Forze armate austriache (Bundesheer) riceveranno a breve nuovi droni da ricognizione: come riferisce il portale di notizie Heute, si tratta di droni per la ricognizione aerea a corto raggio del tipo Magni-X del produttore israeliano Elbit Systems.

All’approvvigionamento hanno fatto seguito una procedura di selezione e l’addestramento degli operatori di droni presso la Heerestruppenschule (la scuola delle truppe di supporto al combattimento dell’esercito). Già a gennaio circa 100 soldati erano pronti a prendere in carico i nuovi droni da combattimento. L’obiettivo è uno sviluppo che va dalle grandi unità, passando per uno o due istruttori di droni per battaglione, fino al livello di plotone. Il lavoro da fare è quindi molto: i 315 droni acquistati per ora sono pensati come un inizio, non come un punto d’arrivo.

Le prestazioni dei droni da ricognizione

Nella configurazione standard il quadricottero pieghevole pesa 2 chilogrammi, 3 chilogrammi nella versione a lungo raggio; il peso al decollo non può superare 3,5 chilogrammi. Ciò colloca il sistema aereo senza pilota (UAS) nella classe NATO dei droni Class I Micro.

Con 2 chilogrammi il drone resta in volo fino a 30 minuti, fino a 60 minuti nella versione da 3 chilogrammi. La portata è di almeno 5 chilometri; con un collegamento ottimale sono possibili fino a 10 chilometri. La velocità massima indicata è di 45 km/h, la quota massima di 1.200 metri.

Sensori a scelta di Next Vision

Il Magni-X può trasportare come carico utile diversi sensori di Next Vision. Il sensore Dragoneye 2 pesa 115 grammi ed è dotato di una doppia telecamera stabilizzata per il campo elettro-ottico/infrarosso (EO/IR). Il suo sensore termico ha una risoluzione di 640 × 480 px. Lo zoom offre 20x ottico e 2x digitale, per un ingrandimento complessivo fino a 40x.

Con 250 grammi il Night-Hawk 2 pesa il doppio; a parità di prestazioni offre una qualità d’immagine corrispondentemente migliore. Ancora più pesante è il Night-Hawk 2UZ con 350 grammi, che in compenso raggiunge una risoluzione del sensore termico di 1.280 × 720 px.

Volo autonomo, collegamento dati sicuro

Il Magni-X vola in modo completamente autonomo verso rotte, coordinate del bersaglio e punti di atterraggio impostati dall’operatore; rileva gli ostacoli e li evita da solo.

Tutti i dati di volo e il video in tempo reale sono a disposizione dell’operatore. Grazie al controllo autonomo, l’operatore può concentrarsi completamente sulla sorveglianza del bersaglio. Per le operazioni in ambienti ostili sono previsti un computer di controllo del volo resistente al disturbo (jamming) e un collegamento dati sicuro, uniti alla capacità di navigare senza segnali satellitari.

Con un software adeguato, l’UAS può anche rilevare, identificare e seguire automaticamente i bersagli.

Il produttore classifica il Magni-X a «TRL 9». Si tratta del massimo livello di maturità tecnologica (TRL), che certifica l’impiego riuscito in operazioni reali.

Secondo il servizio di Heute, l’acquisto del Bundesheer comprende 315 UAS, incluso un pacchetto di addestramento e la fornitura di ricambi; saranno consegnati in quattro tranche a partire da agosto 2025.

Il tenente colonnello Hartmuth Ziegler, capo della sezione ricognizione del dipartimento dottrina della Heerestruppenschule, ha ribadito l’obiettivo del Bundesheer di sfruttare appieno le capacità del sistema.