Drony rozpoznawcze dla Bundesheer: 315 Magni-X od Elbit Systems od sierpnia 2025 roku

Siły Zbrojne Austrii (Bundesheer) wkrótce otrzymają nowe drony rozpoznawcze: jak informuje portal informacyjny Heute, chodzi o drony rozpoznania powietrznego krótkiego zasięgu typu Magni-X izraelskiego producenta Elbit Systems.

Pozyskanie sprzętu poprzedził proces wyboru oraz szkolenie operatorów dronów w Heerestruppenschule (szkole wsparcia bojowego wojsk lądowych). Już w styczniu około 100 żołnierzy było gotowych do przejęcia nowych dronów. Celem jest rozbudowa od wielkich jednostek, przez jednego–dwóch instruktorów dronowych na batalion, aż do szczebla plutonu. Czeka więc sporo pracy: 315 pozyskanych na razie dronów ma być początkiem, a nie punktem końcowym.

Osiągi dronów rozpoznawczych

W standardowej konfiguracji składany kwadrokopter waży 2 kilogramy, a w wersji dalekiego zasięgu 3 kilogramy; masa startowa nie może przekraczać 3,5 kilograma. Plasuje to ten bezzałogowy system powietrzny (UAS) w klasie dronów NATO Class I Micro.

W wersji 2-kilogramowej dron utrzymuje się w powietrzu do 30 minut, a w wersji 3-kilogramowej do 60 minut. Jego zasięg wynosi co najmniej 5 kilometrów, a przy optymalnym łączu możliwe jest do 10 kilometrów. Prędkość maksymalna to 45 km/h, a maksymalny pułap 1200 metrów.

Wybór sensorów firmy Next Vision

Magni-X może przenosić jako ładunek użyteczny różne sensory Next Vision. Sensor Dragoneye 2 waży 115 gramów i ma podwójną stabilizowaną kamerę dla zakresu elektrooptycznego/podczerwonego (EO/IR). Jego sensor termowizyjny ma rozdzielczość 640 × 480 px. Zoom oferuje 20x optycznie i 2x cyfrowo, co daje łącznie do 40-krotnego powiększenia.

Night-Hawk 2 o masie 250 gramów jest dwa razy cięższy; przy poza tym identycznych parametrach zapewnia odpowiednio lepszą jakość obrazu. Jeszcze cięższy jest Night-Hawk 2UZ o masie 350 gramów, który w zamian osiąga rozdzielczość sensora termowizyjnego 1280 × 720 px.

Autonomiczny lot, bezpieczne łącze danych

Magni-X leci w pełni autonomicznie po trasach, do współrzędnych celów i miejsc lądowania wyznaczonych przez operatora; samodzielnie wykrywa przeszkody i je omija.

Operator ma dostęp do wszystkich danych lotu i obrazu wideo w czasie rzeczywistym. Dzięki autonomicznemu sterowaniu może w pełni skupić się na obserwacji celu. Do działań w nieprzyjaznym środowisku przewidziano odporny na zagłuszanie komputer sterowania lotem i bezpieczne łącze danych, w połączeniu ze zdolnością nawigacji bez sygnałów satelitarnych.

Z odpowiednim oprogramowaniem UAS może także automatycznie wykrywać, identyfikować i śledzić cele.

Producent ocenia Magni-X na „TRL 9”. Chodzi o najwyższy poziom gotowości technologicznej (TRL), który potwierdza udane użycie w rzeczywistych operacjach.

Według doniesień Heute zamówienie Bundesheer obejmuje 315 UAS wraz z pakietem szkoleniowym i dostawami części zamiennych; mają one zostać dostarczone w czterech transzach od sierpnia 2025 roku.

Podpułkownik Hartmuth Ziegler, szef sekcji rozpoznania w wydziale doktryn Heerestruppenschule, potwierdził, że Bundesheer zamierza w pełni wykorzystać możliwości systemu.