Salt la conținut
EDIȚIA ÎN LIMBA ROMÂNĂ
Sisteme fără pilot / Aerial Drones

Muniție de tip loitering de la Stark: Cascade pentru distanțe mari, Gambit pentru distanțe scurte

Stark lansează simultan două variante de muniție de tip loitering: un sistem lansat din tub și container, cu o rază de acțiune de până la 100 de kilometri, și un quadcopter portabil de 6 kilograme. Ambele sunt conectate la software-ul de gestionare a misiunilor Minerva.

Cascada
© Stark

Stark prezintă astăzi două sisteme noi. Cascade este o muniție de tip loitering (loitering munition) lansată din tub și din container, concepută pentru efecte precise la diferite distanțe. Gambit, la rândul său, este conceput ca muniție de tip loitering portabilă pentru informații, supraveghere și recunoaștere (ISR) și pentru lovituri la distanță mică.

Ambele noutăți din portofoliu urmează să contribuie la consolidarea capacității de apărare a Europei și la scalarea rapidă a sistemelor moderne de efectori.

Cascade: muniție de tip loitering din tub, container de lansare sau container modular

Cascade este flexibil în ceea ce privește integrarea și utilizarea: sunt posibile tuburi de lansare individuale, containere de lansare integrate în vehicule și ambarcațiuni, precum și soluții modulare de container staționare sau mobile. În funcție de configurație, raza de acțiune este cuprinsă între 40 și 100 de kilometri; sarcina utilă ajunge la 4,5 kilograme.

Sistemul este conceput pentru utilizare imediată – poate fi lansat în mai puțin de un minut. Atunci când mai mulți efectori sunt folosiți în mod coordonat, pot fi angajate ținte de mare valoare sau sistemele de apărare inamice pot fi copleșite prin apropieri simultane și astfel învinse. Stark a lansat deja cu succes Cascade de pe vehiculul de suprafață fără pilot Vanta, demonstrând că sistemul poate fi integrat în mai multe domenii.

Gambit pentru nivelul tactic avansat

În paralel, Stark prezintă Gambit, un sistem ușor și portabil pentru recunoaștere (ISR) și lovituri în prima linie a nivelului tactic. Quadcopterul pliabil este gata de utilizare în câteva minute. Gambit este disponibil fie ca dronă de recunoaștere, fie ca variantă de lovire, ceea ce ar trebui să le ofere operatorilor cea mai mare flexibilitate posibilă în misiuni.

Gambit
© Stark

Cu o greutate totală de 6 kilograme, o singură persoană este suficientă pentru a-l transporta și opera. În varianta de recunoaștere, Gambit are o autonomie de zbor de 50 de minute și o rază operațională de până la 40 de kilometri. Varianta de lovire transportă o sarcină utilă de până la 2 kilograme și produce efecte precise la distanțe de până la 25 de kilometri.

Ambele sisteme sunt echipate cu senzori electro-optici și în infraroșu și navighează vizual, fără a depinde de un sistem global de navigație prin satelit (GNSS). O legătură de date europeană rezistentă la bruiaj și – în cazul Gambit – ghidarea opțională prin fibră optică ar trebui să asigure că ele rămân operaționale chiar și în medii electromagnetice puternic degradate.

Johannes Schaback, Chief Technology Officer al Stark, face trimitere la experiența din Ucraina: „Războiul din Ucraina a arătat că superioritatea militară nu mai depinde astăzi doar de tehnologie”. El continuă: „Contează sistemele care pot fi produse rapid, adaptate flexibil și utilizate în număr mare. Cascade și Gambit au fost dezvoltate exact pentru aceste cerințe.”

Prin conectarea la software-ul de gestionare a misiunilor Minerva al Stark, Cascade și Gambit pot fi integrate fără întreruperi în operațiuni multidomeniu. Minerva permite utilizarea coordonată a mai multor sisteme fără pilot ca roi și în rețele combinate de recunoaștere și lovire. Funcțiile asistate de inteligență artificială (IA) pentru achiziția țintelor, urmărirea țintelor și gestionarea misiunilor constituie baza unei utilizări conectate în rețea, scalabile și puternic automatizate a sistemelor fără pilot.

Surse foto

© Stark
Publicitate336 × 280
Perimeter Protection 2027 – Secure ticket now! 19–21 January 2027, Nuremberg (incontent)

Continuă explorarea

Săptămâna în sistemele fără pilot.