Drone FPV de la 800 de kilometri distanță: Rusia testează sistemul de control „Orbita”
Zboruri de test lângă Mariupol, controlate din Tula, și o lovitură în Ucraina declanșată dintr-un complex civil de birouri din Moscova: Rusia vrea să piloteze drone FPV pe sute de kilometri. Cum se stabilește legătura rămâne neclar.

Dezvoltatorii ruși ar fi stabilit controlul asupra unei drone pe o distanță de 800 de kilometri, cu ajutorul unui sistem numit „Orbita”. Rusia a publicat recent doar informații foarte limitate despre acest nou sistem de control pentru drone FPV, adică drone pilotate din perspectiva persoanei întâi (FPV, vedere la persoana întâi) – iar aceste informații încalcă normele obișnuite.
Operatorul se afla în Tula, în timp ce drona FPV în sine zbura deasupra unui poligon de instrucție de lângă Mariupol, orașul-port ucrainean ocupat.
Puținele informații disponibile sugerează că a fost vorba de teste. Potrivit acestora, pilotul din Tula a preluat drona de la un operator de la fața locului abia după ce aceasta se afla în zbor – posibil un indiciu că dezvoltatorii se luptă încă cu probleme de latență.

Țintă în Ucraina, control dintr-un turn de birouri din Moscova
Un reportaj al RIA Novosti, canalul de știri de stat rus, a provocat recent atât senzație, cât și scandal. În el, angajați ai Centrului pentru Sisteme și Tehnologii fără Pilot al organizației autonome non-profit „CBST” – pe scurt АНО „ЦБСТ” – au pilotat, împreună cu piloți de drone ai brigăzii ruse „Espanola”, o dronă FPV Ovod dintr-un birou aflat într-un turn din Moscova și au lovit cu succes o țintă în Ucraina.
Senzația stă în distanță: au fost acoperiți circa 1.000 de kilometri, aproximativ 100 de ori raza „obișnuită” pe care un pilot controlează direct o dronă.

Scandalul: clădirea a fost de atunci identificată după imaginile făcute pe fereastră. Nu este o infrastructură folosită de armată – ci un complex civil de birouri din Moscova, care adăpostește, printre altele, o policlinică și un laborator medical.
Statutul de la Roma al Curții Penale Internaționale clasifică drept crimă de război „utilizarea prezenței unui civil sau a altei persoane protejate pentru a pune anumite puncte, zone sau forțe militare la adăpost de operațiunile militare”. Conform legilor războiului, clădirea poate fi considerată acum o țintă militară legitimă. Orice atac asupra ei ar trebui însă să fie proporțional; în plus, civilii ar trebui avertizați din timp, pentru a avea suficient timp să fugă.

Cum pilotează „Orbita” drone FPV pe asemenea distanțe?
Cum asigură sistemul numit „Orbita” controlul pe distanțe atât de mari este până acum complet neclar. Numele sugerează, firește, că se folosesc comunicații prin satelit.
Videoclipul rusesc din poligonul de la Mariupol indică o altă posibilitate: în el nu se vede nicio antenă satelit. În schimb, un smartphone, o telecomandă TX12 și, posibil, un repetor sunt conectate prin USB la un notebook. Și în al doilea video comunicația se desfășoară activ prin telefon mobil – și anume în utilizare pe front!

Acces prioritar în rețeaua mobilă
S-ar putea ca „Orbita” să se bazeze în primul rând pe rețeaua mobilă? Cu o conexiune bună, rețelele mobile pot transporta, de exemplu, și videoconferințe pe distanțe foarte mari, la calitate bună și cu latență redusă.
Factorul decisiv este managementul de rețea al operatorilor de telefonie mobilă, care împarte lățimea de bandă disponibilă în clase de utilizare. Utilizatorii cu prioritatea corespunzătoare primesc acces preferențial, cu lățime de bandă mare și latență redusă, chiar și atunci când rețeaua este puternic încărcată. Ceilalți utilizatori din aceeași rețea sunt dezavantajați și pot să nu primească deloc conexiune.
Surse foto
© ArchivContinuă explorarea

Muniție de tip loitering Virtus de la Stark: Brigada 45 Blindată „Litauen” o testează la „Freedom Shield 2026”

Stații de drone pentru supravegherea maritimă: Rift începe teste în largul coastei Franței

Drone navale pentru Marea Baltică: Suedia cumpără supraveghere de la Saildrone ca serviciu

Drone navale: Eviden prezintă SMX, un senzor electromagnetic de navigație

