Výrobca dronov Schiebel: Camcopter S-300 ukončil prvú testovaciu kampaň vo Francúzsku
100 letových hodín vo vojenskom testovacom prostredí pri Bordeaux: výrobca dronov Schiebel po prvý raz testoval Camcopter S-300 vo Francúzsku. Väčší systém má oproti S-100 ponúknuť vyššie užitočné zaťaženie, dolet a dĺžku letu.

Na testovacom stredisku pre drony CESA v Sainte-Hélène pri Bordeaux úspešne ukončil rakúsky výrobca dronov Schiebel svoju prvú francúzsku kampaň letových skúšok s Camcopter S-300. Podľa aktuálnej tlačovej správy spoločnosti ide o „dôležitý míľnik v ďalšom vývoji programu“.
Počas kampane mohol S-300 podľa správy „ďalej rozšíriť svoju operačnú obálku a dosiahnuť celkovo 100 odlietaných hodín“.
Testy vo Francúzsku nadväzujú na skúsenosti, ktoré sa predtým získali s novým S-300; majú postupne rozšíriť operačnú letovú obálku. Skúšky prebiehali vo vojenskom prostredí. V centre pozornosti boli kľúčové letové vlastnosti a výkon celého systému.
Hans Georg Schiebel, predseda Schiebel Group, vysvetľuje voľbu miesta: „Francúzsko je pre Schiebel už mnoho rokov spoľahlivým partnerom, a preto je prirodzeným miestom pre ďalšiu fázu letových aktivít Camcopter S-300“. A dodáva: „Naša dlhoročná spolupráca s francúzskym námorníctvom a naša miestna prítomnosť prostredníctvom Schiebel Aéronaval SAS podčiarkujú naše hlboké korene vo Francúzsku. Zároveň sa S-300 vyvíja špeciálne pre požiadavky medzinárodných vojenských a vládnych používateľov – s oporou v celosvetových skúsenostiach Schiebel s bezpilotnými leteckými systémami.“
Čo výrobca dronov skúmal
Správa pripisuje S-300 počas letov „stabilné a kontrolované letové správanie“. Skúmali sa hodnotiace parametre, aké sú v tejto fáze vývoja bezpilotného leteckého systému obvyklé – napríklad ovládateľnosť, odozva riadenia letu a celkový výkon lietadla.
S Camcopter S-300 nadväzuje Schiebel priamo na menší S-100. Tento bezpilotný vrtuľník sa osvedčil v námornej oblasti a po celom svete už nalietal niekoľko stotisíc letových hodín. Na tomto operačnom základe je S-300 navrhnutý tak, aby pri náročných vojenských a vládnych operáciách poskytoval vyššie užitočné zaťaženie, väčší dolet, dlhšiu dĺžku letu (vytrvalosť) a väčšiu flexibilitu misií.
Fotografie
© SchiebelPokračovať v čítaní

Vyčkávacia munícia Virtus od Starku: 45. tanková brigáda „Litauen“ ju testuje na „Freedom Shield 2026“

Dronové stanice na námorné sledovanie: Rift začína testy pri francúzskom pobreží

Námorné drony pre Baltské more: Švédsko kupuje sledovanie od Saildrone ako službu

Námorné drony: Eviden predstavuje SMX, elektromagnetický navigačný senzor

