Drohnenhersteller Schiebel: Camcopter S-300 fliegt erstmals Testkampagne in Frankreich
100 Flugstunden in militärischem Testumfeld nahe Bordeaux: Der Drohnenhersteller Schiebel hat den Camcopter S-300 erstmals in Frankreich erprobt. Gegenüber dem S-100 soll das größere System mehr Nutzlast, Reichweite und Ausdauer bieten.

Auf dem CESA-Drohnen-Testgelände in Sainte-Hélène nahe Bordeaux hat der in Österreich ansässige Drohnenhersteller Schiebel seine erste französische Testflugkampagne mit dem Camcopter S-300 erfolgreich beendet. Laut einer aktuellen Aussendung des Unternehmens ist damit ein „wichtigen Meilenstein in der Weiterentwicklung des Programms erreicht”.
Während der Kampagne habe der S-300 – so die Aussendung weiter – „sein operationelles Einsatzspektrum weiter ausdehnen und insgesamt 100 absolvierte Flugstunden erreichen” können.
Grundlage der Tests in Frankreich sind Erfahrungen, die zuvor mit dem neuen S-300 gesammelt wurden; sie sollen den operationellen Flugbereich schrittweise erweitern. Durchgeführt wurden die Erprobungen in militärischem Umfeld. Im Fokus standen zentrale Flugcharakteristika und die Leistung des Gesamtsystems.
Hans Georg Schiebel, Chairman der Schiebel Group, begründet die Standortwahl: „Frankreich ist seit vielen Jahren ein verlässlicher Partner für Schiebel und damit ein naheliegender Standort für die nächste Phase der Flugaktivitäten des Camcopter S-300”. Er ergänzt: „Unsere langjährige Zusammenarbeit mit der französischen Marine sowie unsere lokale Präsenz durch Schiebel Aéronaval SAS unterstreichen unsere tiefe Verwurzelung in Frankreich. Gleichzeitig wird der S-300 gezielt für die Anforderungen internationaler militärischer und staatlicher Nutzer entwickelt – aufbauend auf Schiebels weltweiter Erfahrung im Bereich unbemannter Luftfahrtsysteme.”
Was der Drohnenhersteller untersucht hat
Ein „stabiles und kontrolliertes Flugverhalten” bescheinigt die Aussendung dem S-300 während der Flüge. Untersucht worden seien jene Bewertungsparameter, die in dieser Entwicklungsphase eines unbemannten Luftfahrtsystems üblich sind – etwa Handling-Eigenschaften, das Ansprechen der Flugsteuerung und die Gesamtperformance des Luftfahrzeugs.
Mit dem Camcopter S-300 baut Schiebel unmittelbar auf dem kleineren S-100 auf. Dieser unbemannte Hubschrauber hat sich maritim bewährt und rund um den Globus schon mehrere hunderttausend Flugstunden gesammelt. Ausgehend von dieser operativen Grundlage ist der S-300 darauf ausgelegt, für anspruchsvolle militärische und behördliche Einsätze höhere Nutzlasten, eine größere Reichweite, längere Ausdauer und mehr Flexibilität bei den Missionen zu liefern.
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